核心观点 - 比亚迪在2025年以226万辆的纯电动汽车销量首次超越特斯拉，登顶全球榜首，标志着其在全球纯电动市场的领先地位进一步巩固 [2] - 公司销量增长强劲，2025年纯电动汽车销量同比增长近28%，而同期特斯拉交付量下降8.6%至163.6万辆 [2] - 公司的成功得益于其全面的产品线、强大的国内生产基地、积极的海外扩张以及持续的技术研发投入 [2][5][6][9][10] 销量表现与市场地位 - 2025年比亚迪纯电动汽车销量达到226万辆，较2024年增长近28% [2] - 特斯拉2025年全年交付量下降8.6%至163.6万辆，创下有史以来最大年度跌幅 [2] - 比亚迪以超过62万辆的销量优势，首次在全年纯电动汽车销量上超越特斯拉 [2] - 比亚迪自2022年以186.35万辆新能源汽车销量首夺全球新能源汽车销冠后，一直保持领先，如今优势扩展至纯电动细分市场 [2] 国内生产与布局 - 长沙比亚迪工厂是集团布局中部地区的首个项目，产品线齐全，是重要的新能源汽车生产战略基地 [5] - 该工厂可生产王朝网、海洋网多款乘用车，以及K系列、C系列纯电动大巴和部分核心零部件 [5] - 2022年一季度，长沙比亚迪新能源汽车产量为6.25万辆，同比增长达271% [5] - 同期比亚迪整体产量为29.2万辆，长沙工厂贡献了当期总产量的约21% [5] 海外市场扩张 - 2025年比亚迪全年海外销量超过104万辆，远超2024年全年海外销量总和 [9] - 公司在欧洲市场表现亮眼，并积极开拓拉美及东南亚市场 [9] - 出海足迹累计覆盖超110个国家和地区，成为出口增长最快的中国车企之一 [9] - 公司是中国商用车企业“走出去”的标杆，早在2022年已在多国斩获订单并完成交付 [6] - 具体海外订单与交付案例包括：向哥伦比亚波哥大交付406辆纯电动大巴，当地累计运营1048辆，服务42.5万名市民，并创造超过1100个工作机会 [9] - 在匈牙利赢得最大公共交通运营商48台12米纯电动大巴订单 [9] - 与北欧最大公交运营商Nobina签订30台大巴订单，计划在芬兰赫尔辛基投入运营 [9] - 向丹麦哥本哈根交付21台13米新型纯电动巴士 [9] - 在印尼交付首批30辆纯电动大巴K9 [9] - 向瑞典货运技术公司Einride出售200辆重型纯电动牵引车8TT [9] - 为英国提供超过130台零排放纯电动双层巴士，并向伦敦成功交付29辆同类型巴士 [9] - 向毛里求斯交付首台K6纯电动大巴 [9] 技术与研发 - 公司高度重视技术研发和创新，持续加大在电池技术、智能网联技术、自动驾驶技术等方面的投入 [10] - 刀片电池技术以高安全性、高能量密度等优势在行业内引起广泛关注 [10] - 智能网联系统为用户带来更便捷、智能的驾驶体验 [10] - 公司核心竞争力在于技术，拥有12万工程师团队，是后续技术攻坚的关键支撑 [10][11]