特斯拉与比亚迪2025年销量表现对比 - 特斯拉2025年第四季度交付量为418,227辆，同比下降16%，低于分析师预期及公司自身目标[1] - 特斯拉2025年全年交付量为164万辆，较2024年的179万辆下滑超8%[1] - 比亚迪2025年全年交付量接近226万辆，同比增长近28%，其纯电动车销量已超越特斯拉[1] - 比亚迪2025年纯电动车交付量约为特斯拉的138%（以特斯拉164万辆为基数计算），而2024年特斯拉全年交付量仅微弱领先[1][3] - 除纯电动车外，比亚迪在过去两年每年还额外售出超过200万辆插电式混合动力汽车[3] 全球市场竞争格局与区域表现 - 特斯拉在欧洲市场表现疲软：2025年前11个月，特斯拉在欧洲的新车注册量下降39%[4] - 比亚迪在欧洲市场增长迅猛：同期在欧洲的注册量上升240%[4] - 欧洲市场对纯电动车接受度提高：2025年纯电动车约占当地全部新车销量的16%[4] - 新兴市场存在机遇：在泰国、越南、巴西等市场，电动车渗透率正在快速上升，可能为行业参与者带来长期增长空间[4] - 特斯拉面临激烈竞争：即便在新兴市场，特斯拉也将面对来自中国车企的激烈竞争[4] 特斯拉未来销量预期与产品策略 - 市场对特斯拉销量预期大幅下调：两年前分析师预计特斯拉2026年交付量将超过300万辆，目前市场平均预期已下调至约180万辆[4] - 特斯拉试图通过新产品刺激销量：公司于2025年10月推出更便宜版Model Y标准款，分析师认为这可能在未来几个季度帮助公司夺回部分市场份额[4] 特斯拉自动驾驶业务（Robotaxi）进展 - 公司正大力宣传其无人驾驶出租车（Robotaxi）业务进展，以转移市场对销量下滑的关注[5] - 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露，特斯拉Robotaxi将在三周内取消安全员，实现真正无人驾驶载客[5] - 有用户拍摄到一辆特斯拉Model Y在奥斯汀街头进行无人驾驶测试，马斯克确认测试正在进行且车内无人[5] - 当前Robotaxi服务仍非常有限：仅在奥斯汀和旧金山湾区有少量车辆可供召唤，且前排座位仍配有安全监督员[8] 资本市场反应 - 当地时间1月2日，特斯拉股价下跌1%，总市值为1.48万亿美元[8]