核心观点 - 中国首套真空式自动系泊系统在山东港口青岛港正式投用，标志着港口自动化与智能化技术取得重大突破 [1][3] 技术突破与系统构成 - 系统由13套系泊单元构成，构建“远程集控+移动终端+本地单机”三级协同管控架构 [3] - 系统可匹配200米以上集装箱船舶的自动系泊需求 [3] - 13套系泊单元同时启动可产生2600千牛吸附力，能完成世界最大集装箱船舶的自动系泊 [3] - 系统基于多传感器融合感知与智能决策算法，深度融合液压驱动、高负压真空吸附与实时运动跟踪等技术 [3] - 系统具备实时捕捉风、浪、流等环境要素变化的能力，构建了全域环境监测体系 [3] - 系统实现了船舶自动系泊真空吸附、智能主动稳泊控制两大技术首创 [3] 运营效率与安全提升 - 系统将单船系泊的作业时间由20分钟至30分钟压缩至30秒内 [3] - 系统重构了港口系解缆工艺流程，进一步分离作业人员与缆绳断裂危险区 [3] - 在投用演示中，系统自动完成对长达366米的“地中海沙特阿拉伯”轮的识别、定位及吸附，不到30秒便将其固定于泊位，全程未需人工系固缆绳 [1] 公司行业地位与前景 - 山东港口青岛港是全球领先的综合性港口 [4] - 青岛港落地了国家首批、港口领域唯一人工智能应用中试基地 [4] - 青岛港的自动化码头是中国首个全国产全自主自动化码头、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头 [4] - 未来，青岛港将继续以创新为引领深耕智慧绿色港口建设，推动更多前沿技术落地应用 [4]