长安汽车集团融资动态与战略投入 - 长安汽车启动新一轮再融资，拟向特定对象发行A股股票募集资金60亿元 [1][2] - 发行对象为间接控股股东中国长安汽车，将全额认购6.30亿股，发行价格为9.52元/股 [2][3] - 定增完成后，中国长安及其一致行动人对长安汽车的持股比例将从35.07%增至38.95% [4] 中国长安汽车集团概况 - 中国长安汽车是今年7月由原兵装集团分立成立的新央企，为第100家央企及中国第三家汽车央企 [3] - 集团业务覆盖汽车全产业链，拥有143家分子公司，包含5家上市公司 [3] - 截至2025年9月末，集团总资产2853.45亿元，所有者权益1061.16亿元，1-9月实现营业收入1437.47亿元，净利润28.35亿元 [3] 募集资金用途与公司战略 - 募集资金60亿元将投向两大项目：45亿元用于新能源车型及数智平台开发，15亿元用于全球研发中心建设及核心能力提升 [5] - 投资旨在扩充新能源产品谱系，加大对天枢智能座舱、智能驾驶平台的研发，提升未来竞争力 [5] - 公司自2017年开启“第三次创业”向智能低碳科技公司转型，推进新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划 [7] 行业竞争与公司财务表现 - 新能源汽车市场快速渗透导致参与者增加，价格战不断，行业竞争激烈，侵蚀了汽车企业的盈利水平 [8] - 长安汽车2023年归母净利润跨过百亿门槛，但2024年同比下降35.37%至73.21亿元 [9] - 2025年前三季度，公司营业收入同比增长3.58%至1149亿元，但归母净利润同比下降14.66%至30.55亿元 [9] 公司近期经营表现 - 2025年1-11月，长安汽车累计实现销量265.82万辆，同比增长9.25% [10] - 其中自主品牌销量226.04万辆，同比增长11.48%；新能源汽车销量99.49万辆，同比增长54.66% [10] 子公司深蓝汽车融资与经营状况 - 长安汽车旗下控股子公司深蓝汽车近期开展增资扩股，合计筹集资金61.22亿元 [11] - 其中长安汽车增资31.22亿元（含20.79亿元自有资金及估值10.43亿元的无形资产），渝富集团和招银投资分别现金投入25亿元和5亿元 [11] - 增资完成后，长安汽车持股50.9959%保持不变，渝富集团和招银投资分别持股12.0934%和2.4187% [11] - 深蓝汽车2024年累计交付24.39万辆，2025年前11个月交付30.21万辆，完成全年目标的约84% [12] - 该公司持续亏损，2024年净利润为-15.72亿元，2025年上半年再亏5.53亿元，同期资产负债率分别高达110.24%和115.50% [12] 子公司阿维塔经营与上市进展 - 承载长安汽车高端化使命的阿维塔正在冲击港股上市，以寻求更强力的资金支持 [14] - 阿维塔由长安汽车、宁德时代、华为三大巨头共同支持，分别提供研发制造、电池技术及智能汽车解决方案 [15] - 2023年和2024年，阿维塔分别交付2.0万辆、6.16万辆；2025年前11个月累计销售约11.8万辆，仅完成全年22万辆目标的53% [15] - 招股书披露，2022年至2024年及2025年上半年，公司累计亏损达113亿元，预计2025年全年将继续亏损 [15]