项目概况与技术原理 - 全球首个光解水制氢商业化项目，名为“攀枝花多面体钛酸锶聚光制（加）氢一体站中试基地”，项目一期已于2024年12月4日正式投运 [6][13] - 项目运用“多面体钛酸锶聚光量子制氢氧电热一体化技术”，通过144个定日镜将阳光反射至聚光反应塔，利用纳米级26面体钛酸锶催化剂实现“光解水制氢”，该过程可同时生成氢气、氧气，并能发电、产热 [6][7][9] - 实验室检测数据显示，该技术产出的氢气纯度达99.8%，氧气纯度达98.6% [9] 技术优势与成本 - 光解水制氢比化石能源制氢更环保，且比电解水制氢效率高两倍、成本低一半 [10] - 目前电解水制氢每公斤成本约40至50元，而该项目的光解水制氢线成本仅需21元左右 [10] - 项目全部建成后，预计氢气成本将从目前的每公斤21元降至16元甚至更低 [13] - 核心催化剂为26面体钛酸锶，其转化效率可达传统钛酸锶的4倍，该材料为中国完全自主知识产权 [10][11] 项目规模与产能 - 项目一期占地33亩，其中制氢占地21亩，年制氢产能约200吨 [13] - 项目一期投产后预计年产值700万元，将带动万吨级制氢基地建设，三年内预计可形成年产1.2万吨绿氢的超大型产业集群 [13] - 项目完全达产后，预计年减排二氧化碳48万吨 [13] 行业背景与市场前景 - 氢的燃烧热值高，每千克氢气燃烧放出的热量为143兆焦，是石油热值的3倍多，且燃烧后生成水，是清洁能源 [9] - 国际氢能委员会预计，到2050年氢能源将有望贡献全球整体能源需求的18%，创造年均2.5万亿美元总产值 [10] - 中国氢能联盟预计，到2050年氢能源有望贡献全国终端能源需求的10%，创造超过10万亿元的总产值 [10] - 2025年，全世界氢气总产量预计约1亿吨，中国占4000万吨，其中电解水制氢生成的绿氢可能只有30万吨，因此年产1.2万吨绿氢在业界是一个不小的数字 [14] 应用场景与地方优势 - 一辆家用氢能小车一次加注约10公斤氢气可行驶1000公里，项目规划的1.2万吨绿氢产能几乎可以覆盖攀枝花现有全部汽车若转换为氢能车辆的需求 [14] - 攀枝花年日照约2700小时，阳光充足，且氯碱、焦化等工业副产氢来源丰富，提纯制氢成本优势突出，正加快建设氢能产业示范城市 [11] - 该技术打破了环境对制氢的局限性，无需用电，只需光照即可制氢，未来可在高原、沙漠、海洋等场景应用 [14] - 攀枝花目前已投运氢能车辆52辆，包括10辆公交和42辆49吨重卡 [14]