核心观点 - 一汽奥迪达成中国市场首个千万级合资豪华汽车品牌里程碑,其近38年的发展历程是中国汽车工业从开放引进到创新引领的缩影,并开启了与华为在智能化领域深度合作的新阶段 [1][4][12] 时代节点与品牌发展 - 1988年,一汽与奥迪签署技术转让协议,拉开奥迪进入中国市场的帷幕,并于1989年下线第一辆奥迪100轿车,开创豪华品牌国产先河 [4] - 1999年,一汽与奥迪联合开发第五代奥迪A6(C5),中国版轴距加长90毫米,整车长度增加约100毫米,首开国内豪华车加长先河 [6] - 2005年,推出全新国产奥迪A6L(C6),首次将“L”作为固定后缀,引领宝马、奔驰等竞品跟进,掀起豪华车市场“加长轴距”风潮 [8] - 2010年,推出中国本土研发的首款豪华中型SUV奥迪Q5,精准填补市场空白并持续热销 [8] - 2018年,奥迪e-tron系列亮相,标志公司全面锚定新能源转型赛道,开启“油电共进”新阶段 [10] 产业价值与本土化体系 - 公司构建了“引进-吸收-创新”的完整本土化研发、生产、供应链体系,针对中国路况、气候及用户需求进行专项优化 [11] - 供应链本土化方面,公司以先进工艺和标准赋能本土供应商共同成长,例如福耀玻璃在1992年成为奥迪100国产化配件供应商后,技术与管理水平提升,于2005年进入德国大众A级供应商体系 [12] - 在电动化、智能化转型期,公司提出“油电同智”战略,打造PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油智能平台,两大平台共享先进的E³ 1.2电子电气架构 [12] - 公司与华为达成深度合作,推出全球首款搭载华为乾崑智驾®技术的燃油车——一汽奥迪A5L乾崑智驾®版,全新奥迪Q5L作为全球首款搭载该技术的豪华燃油SUV也已开启预售 [1][12] 社会经济贡献与未来方向 - 截至2025年底,公司提供了近50万个全链路就业岗位,全体系内累计纳税超7400亿元 [16] - 公司发展重心聚焦于新能源与智能网联技术,在自动驾驶、智能座舱、绿色制造等领域持续发力 [18]
中德合作的“千万”答卷
中国汽车报网·2025-12-30 08:20