对网约车司机来说，网约车蓄车场则提供了从"流浪候单"到"安心守候"的归属感。网约车蓄车场内通过电子围栏 划定专用接单区，实行"网上派单+双区运行"模式，司机入场排队、系统公平派单，告别"流动抢单"的奔波与风 险。更值得关注的是，场内配套24小时免费司机休息室，提供空调、热水、沙发、阅读角、快餐补给、充电桩及 法律咨询等服务，全面保障司机工作与休息需求。 长沙机场网约车蓄车场相关负责人介绍，项目在收费上充分体现了惠民导向：24小时内首次入场15分钟免费，后 续按5元/6小时计费，超过6小时后仅1元/小时，全天10元封顶，费用远低于市内普通停车场标准。 数据显示，长沙机场日均网约车流量已突破7000台次。部分车辆存在在周边道路无序缓行、违停候客的现象，旅 客找车难、司机接单乱成为影响出行体验的突出痛点。为此，湖南空港实业股份有限公司主动联合多方力量，系 统性规划建设网约车蓄车场，通过空间整合与智慧调度，推动机场地面交通从"被动管理"向"主动疏导"转型。 对于旅客而言，网约车蓄车场的启用意味着从"茫然寻找"到"从容上车"的体验跃升。记者现场看到，长沙机场T2 航站楼P2停车场内已设置多个清晰标识的网约车上客点，旅客 ...