津保铁路运营十年核心成就 - 津保铁路于2025年12月27日迎来开通运行十周年 全长158公里 是京津冀协同发展的重要里程碑[2][3] - 十年来列车开行对数从初期4.5对增加至48对 增幅高达970% 运行方向从区域城市拓展至全国多个重要城市[2] - 客运量稳步增长 日均发送旅客从不足2000人次增至4400人次 增幅达120% 2025年10月3日单日发送旅客峰值创历史新高 达6.02万人次[2] - 截至2025年11月30日 全线累计发送旅客达9807.3万人次 近亿人次的运输规模为疏解非首都功能和便利出行提供了坚实支撑[2] 对区域交通格局与协同发展的影响 - 津保铁路是京津冀“四纵四横一环”城际铁路网中率先开通的“一横” 实现了与京广、京沪、京九等既有铁路及京津城际、津秦高铁等快速铁路的“无缝连接”[3] - 该线路终结了天津、河北石家庄乃至华北、华中、西北和东北地区旅客需经北京中转换乘的历史[3] - 大幅缩短了区域间旅行时间 天津至保定运行时间从2.5小时缩短至1小时内 天津至石家庄从3小时缩短至1.5小时 天津至太原从4.5小时缩短至3小时[3] - 推动了京津冀1小时、1.5小时轨道交通圈加速成型 助力区域“一体化”“同城化”跑出加速度[2] - 伴随铁路发展 雄安新区拔地而起 京津冀协同发展不断迈向纵深[3] 历史背景与未来展望 - 津保铁路于2015年12月28日正式开通运营 其开通是落实2015年4月30日中央政治局会议审议通过的《京津冀协同发展规划纲要》的重要举措[3] - 线路开通标志着保定与北京、天津同步迈入1小时“同城”时代 “轨道上的京津冀”由此发端[3] - 站在新的历史起点 津保铁路将继续发挥交通枢纽作用 助力京津冀协同发展在新时代展现新作为、实现新突破[4]