近日，广汽集团旗下昊铂品牌A800车型正式启动L3有条件自动驾驶高速道路研发测试，测试时速最高可达120km/h，该项目已获得广州市相关主管 部门批准。 当前，行业对组合驾驶辅助与有条件自动驾驶的责任边界区分日益明确。主流车型大多处于L2阶段，由驾驶员承担责任，而L3的核心变化在于，在 限定场景下，系统将承担主要驾驶任务。业内普遍认为，L3并非L2功能的简单叠加，而是对整车自动驾驶系统可靠性与安全性的综合考验。 在所有驾驶场景中，高速公路对L3而言是难度较高的场景。原因在于，在120km/h的速度下，系统决策和执行的时间被压缩；同时，可能面临施 工、事故、频繁并线等复杂情况的叠加；此外，系统承担主要驾驶责任也对其在异常情况下的可控性提出了更高要求。 为应对这些挑战，广汽在昊铂A800的研发中采用了体系化路径，以自研的星灵安全守护体系为核心，并与华为深度协同，共同构建面向高速L3有 条件自动驾驶的完整技术闭环。这套能力，可以概括为三件事：看得见、想得清、兜得住。 在看得见方面，车辆构建了覆盖360度的全天候感知矩阵，融合多种传感器，旨在为高速场景提供稳定的环境信息。在想得清方面，系统基于华为 乾崑智驾ADS4的 ...