中新社贵阳12月25日电 题：花江峡谷大桥为何"横竖都是世界第一"？ ——专访贵州省交通运输厅二级巡视员、总工程师许湘华 中新社记者 张伟 贵州被誉为"世界桥梁博物馆"，世界前100座高桥中，近一半在贵州。花江峡谷一带，山高谷深、地形 险峻，地质构造复杂，峡谷风力变化莫测，温度、湿度变化大。跨越"地球裂缝"的世界第一高桥——花 江峡谷大桥(以下简称"大桥")全长2890米，桥面距水面625米，高度居世界第一，主桥跨径1420米居山 区桥梁跨径世界第一。 作为贵州"桥旅融合"发展理念的实践，大桥已成为现象级旅拍打卡地，吸引海内外摄影爱好者与旅行者 一探究竟。近日，贵州省交通运输厅二级巡视员、总工程师许湘华接受中新社"东西问"专访，分享世界 第一高桥建设历程及价值意义。 27日拍摄的花江峡谷大桥。龙建睿 摄 2025年9月 现将访谈实录摘要如下： 中新社记者：大桥修建中实现了哪些技术创新突破？ 许湘华：花江峡谷大桥修建并非结构性革命，而是在多个关键环节实现了中国式的集成创新，主要体现 在施工技艺等方面，如创新采用智能缆吊系统，借助北斗定位、自动控制技术、智慧软件系统等，实现 了从"人工遥控"到"一键智控"的跨越。 ...