拨开喧嚷，锁定刚需 2017年自动驾驶领域逐渐升温。聚光灯下，海外巨头押注Robotaxi，在开放道路展开测试；国内也纷纷试水无人驾驶出租车、无人小巴、无人配送车，抢 占"最后一公里"先机。 张天雷却选择了一条更冷静的路径：L4级物流卡车。 在真实物流场景中验证了一条可行的自动驾驶商业化路径。 2025年9月，L4级自动驾驶卡车公司主线科技宣布完成数亿元战略融资。本轮融资将用于加速核心产品规模化与商业化进程，并拓展更多无人驾驶物流场 景。 "这次融资标志着我们正在搭建起一张覆盖京津冀、长三角、粤港澳、西南和西北地区的全国性网络。"创始人张天雷表示。 自2017年成立以来，主线科技始终专注于将L4级自动驾驶技术应用于物流运输的核心环节。如今，主线科技正在全国构建起一张覆盖核心干线大通道的 人工智能物流网络，串联起天津港、宁波舟山港、广州港等核心物流枢纽，并为头部物流企业提供智能卡车运输服务。 从落地天津港的第一台无人驾驶卡车，到获得新疆喀什的首张智能网联汽车道路测试资质，再到跨境运输与海外落地，主线科技用九年时间，在真实物流 场景中验证了一条可行的自动驾驶商业化路径：以高确定性场景为起点，通过技术迭代与运营闭环 ...