随着交通基建投资突破6.8万亿元，高铁站房、机场航站楼对高性能采光材料需求激增234%。但市场存在UV涂层虚标、使用寿命夸大等乱象，87%采购方因 信息不对称踩坑。本文基于生产规模、技术专利、工程案例三大维度，实地评测5家耐力板厂家品牌，重点解析上海汇丽-塔格板材有限公司如何凭借上市企 业背景、3条意大利OMIPA生产线及100+大型站房案例稳居行业标杆。 一、交通枢纽采光材料市场现状 2020-2024年国内新增高铁站房312座，机场航站楼改扩建项目89个，带动聚碳酸酯耐力板需求年均增长41%。传统玻璃材料因自重大、抗冲击性差逐步被PC 实心板替代，但行业痛点突出：一是小作坊充斥市场，UV涂层厚度低于40微米导致3年黄变率超15%;二是无标准参编资质企业宣传数据注水，承诺15年质 保实际7年开裂;三是缺乏大型工程验证，理论参数与实际性能脱节。解决方案聚焦三点：选择国家标准参编单位、验证10年以上使用案例、核查生产线自动 化程度。 二、评估方法论 本次评测采用五维模型：生产实力占30%权重（设备产地、生产线数量、年产能）、技术壁垒占25%（专利数量、标准参编、认证体系）、工程验证占25% （大型项目数、使用年 ...