事件概述 - 极狐阿尔法S(L3版)获得中国首批L3级自动驾驶专用正式号牌并安装上车 标志着经国家认证的L3级自动驾驶乘用车正式获准合法上路 实现了从“产品准入”到“上路通行”的高效衔接 [1][1] 产品与牌照详情 - 首批安装专用正式号牌的车辆为3台极狐阿尔法S(L3版) 号牌为京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z 其中京AA0001Z代表全国首张不受高速公路拥堵环境限制的自动驾驶正式号牌 京AA0733Z融入了北汽新能源股票代码“600733”元素 [3] - 极狐阿尔法S(L3版)是本批次获准入许可车型中唯一配备激光雷达的车型 增强了系统的感知冗余能力 [3] - 根据规划 这些车辆将在北京市京台高速、机场北线高速、大兴机场高速等指定路段开展试点运行 为后续规模化商业运营积累实践经验 [3] 技术定义与行业意义 - L3级自动驾驶被定义为“有条件自动驾驶”和“初级决策者” 在设计运行条件下 系统能够持续执行全部驾驶任务 驾驶职责可以合法地移交给车辆 这与L2级辅助驾驶（“高级执行者”）有本质区别 L2要求驾驶员全程监控并为安全负责 [3] - 此次获牌是对北汽产品智能安全水平的高标准系统化核验 将推动北京智能网联汽车产业链升级 为京津冀汽车产业智能化转型提供“标杆实践” 为自动驾驶商业化落地输出可复制的“中国方案” [7] 公司背景与能力支撑 - 北汽新能源在2009年获得了中国新能源汽车行业第一张“准生证” 极狐是首个与华为深度合作、落地高阶智能驾驶的中国汽车品牌 并率先进入国家级智能网联汽车试点 [5] - 公司基于自主研发的“北汽元境智能”平台 构建了“一核三环”智能网联汽车安全开发保障体系 为L3级自动驾驶功能的合规与安全提供了核心支撑 [7] - 极狐阿尔法S(L3版)经历了充分测试与安全评估 先后通过了工信部专家组针对9大维度的现场目击跟踪测试和公安部组织的自动驾驶交规符合性测评 并在试点路段与相关部门联合开展了全流程应急演练 [7]