交易完成与核心事实 - 吉利汽车于2025年12月22日完成对极氪智能科技的私有化及合并交易，极氪成为其全资附属公司并从纽约证券交易所退市 [1][3][8] - 该交易始于2025年5月，历时7个月完成 [1][8] - 根据私有化安排，吉利汽车已收购所有已发行及发行在外的极氪股份及极氪美国存托股份 [5][14] - 交易完成后，极氪的财务业绩将继续全额并入吉利汽车的综合财务报表，先前归属于非控股股东权益的金额将重新分类及对销 [4][12] 交易条款与对价选择 - 2025年7月15日，双方签署合并协议，确定吉利汽车以约24亿美元（折合人民币约172亿元）收购其尚未持有的极氪全部股份 [6][15] - 2025年9月15日，极氪股东大会以94.2%的高票通过率审议通过合并协议 [6][15] - 根据合并协议，极氪股东可选择将每股股份兑换为2.687美元现金，或置换为1.23股吉利汽车港股股份；每股美国存托股份对应26.87美元现金或12.3股吉利汽车美国存托对价股份 [7][16] - 对价选择结果显示，约70.8%的合资格极氪持有人选择换股成为吉利股东，仅29.2%选择现金对价 [7][16] - 吉利汽车需支付的现金款项合计约7.01亿美元，同时为换股股东配发及发行共计7.77亿股对价股份 [7][16] 极氪业务与财务表现 - 极氪是吉利孵化的高端纯电品牌，于2024年5月登陆纽交所，从成立到上市仅用37个月，创下造车新势力最快IPO纪录 [7][16] - 2024年，极氪营收突破800亿元，销量达22万辆，稳居造车新势力第一阵营 [7][16] - 2024年，极氪净亏损同比收窄30%，但仍亏损57.91亿元 [7][16] - 上市首日极氪股价大涨34%，但此后股价一度跌至13美元低点 [7][16] 整合预期与协同效应 - 吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧曾表示，通过整合，极氪研发投入将降低10%至20% [8][17] - 整合后，极氪的BOM成本将降低5%至8% [8][17] - 整合后，极氪的产能利用率将提升3%至5% [8][17] - 整合后，极氪的营销服管理费用将降低10%至20% [8][17]