项目工程进展 - 新建温州至福州高铁（连江段）的万宝隧道3号斜井正式动工，施工有序进行 [1] - 万宝隧道是该项目的控制性工程之一，3号斜井选址于东湖镇洋门村，较原计划提前11天完成用地相关工作 [3] - 万宝隧道1号至3号斜井与隧道出口等施工点位将按计划陆续进场施工，以保障后续隧道主体工程有序推进 [3] 项目具体信息 - 新建温福高铁（连江段）正线长度为31.868公里，联络线长度为7.056公里，总投资约65亿元 [5] - 线路途经琯头、江南、敖江、东湖、长龙、马鼻6个乡镇19个村居，主要建设内容涵盖路基、桥梁、隧道等工程 [5] 项目战略定位与规划 - 温福高铁是国家“八纵八横”铁路网沿海高铁通道的重要组成部分，也是国家“十四五”规划102项重大工程项目和“两重”标志性项目 [6] - 项目正线全长302.4公里，设计速度350公里/小时，其中福建段203.8公里 [6] - 福建段设福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江、福州南7个车站，计划于2030年建成通车 [6] - 项目建成后，可实现从温州约1个小时直达福州 [6] 路网整合与区域影响 - 新建温福高铁将与已开通的福厦高铁、广汕高铁、汕汕高铁，在建的漳汕高铁，规划的甬温高铁，共同组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道 [7] - 项目建成后，将与2013年全线贯通运营的既有杭深高铁，形成联通温州与福州的高铁双通道 [7] - 项目将进一步压缩东南沿海城市间时空距离，密切长三角与粤港澳大湾区的联系，便利沿线人民群众出行 [7] - 项目对于加快推动长三角地区一体化发展和“海丝”核心区建设具有重要意义 [7]