2025年交通运输行业核心数据与展望 - 预计2025年将完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [1] - 预计2025年新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新增颁证民用运输机场5个 [1] - 预计2025年跨区域人员流动量超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，同比均增长3.5%左右 [1] - 预计2025年港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20%，快递业务增长13.5%左右 [1] “十五五”行业发展阶段与方向 - 行业进入新发展阶段，推进方式将由分方式成网转向跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域深度融合推进 [1] - 发展动能将由传统要素驱动转向依靠结构优化、数智赋能、绿色转型协同驱动 [2] - 增长方式将由大规模增量扩张转向以做优增量、提质存量为主导的内涵式发展 [2] - 2026年工作将突出稳投资、降成本、促改革、强创新、惠民生、保安全，为“十五五”开局夯实基础 [1][2] 运输服务保障与消费场景拓展 - 2025年春运40天跨区域人员流动量达90亿人次，国庆8天超24亿人次 [3] - 全国54个城市轨道交通里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次，枢纽机场轨道交通接入率达83.3% [3] - 中心城市共开通敬老爱老公交线路1450条、定制公交超1.1万余条 [3] - 近三年中国新登记游艇数量年均增速40%以上，正从高消费向大众化、规模化发展演进 [3] - 预测“十五五”时期全国短租市场规模年均增长15%左右 [4] - 将研究制定扩大游艇消费措施，修订《游艇安全管理规定》，加强公共码头及泊位建设，会同文旅部印发促进邮轮运输及旅游服务发展措施 [3] - 将促进小微客车租赁高质量发展，加强重点时段车辆供应，推动异地便捷免费或降费还车，打造一批跨区域、有特色的自驾精品路 [4] 新质生产力与“人工智能+交通运输”发展 - 已完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造 [5] - 累计建成集装箱、散货自动化码头60座 [5] - 中国制造民航飞机C919安全载客突破300万人次 [5] - 已印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，对六大交通领域进行总体部署 [6] - 正加快建设国家综合交通运输信息平台，谋划部署综合交通运输大模型 [6] - 已推动建设青岛、绵阳、厦门3家国家人工智能应用中试基地 [6] - 已指导成立交通大模型创新与产业联盟，首批吸纳55家头部企业，并举办首届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛 [6] - 面向“十五五”，将在国家科技重大项目中加力布局“人工智能+交通运输”关键技术攻关 [7] - 将全力推动综合交通运输大模型部署应用，建设国家综合交通运输信息平台2.0，加快建设高质量数据集 [7] - 将启动“十百千”创新行动，聚焦智慧公路、智慧航运等十个方向，面向百项场景试点，聚集千家创新主体 [7] - 将采用“科技+工程”方式，聚焦大通道货车智能驾驶和内河货运船舶自主编队航行等重大场景，建设一批标志性创新工程 [7] - 将推动交通运输领域人工智能标准化建设，参与国际标准制定和规则对接 [7]