行业景气度与价格趋势 - 自12月以来，锂电产业链景气度持续攀升，多环节呈现涨价态势，多家磷酸铁锂企业计划涨价[3] - 上游原材料价格大幅上涨，六氟磷酸锂价格在两个月内从5.5万元/吨涨至12万元/吨，涨幅超118%；钴酸锂价格从年初的14万元/吨飙升至11月的35万元/吨，涨幅超150%；电池级碳酸锂价格突破9.4万元/吨，11月单月涨幅超16%[3] - 原材料价格上涨已传导至下游，有头部锂电池企业表示正与客户沟通涨价事宜，部分产品已实现涨价，另有公司宣布自12月16日起对电池产品售价上调15%[3] - 交银国际认为锂电产业链供需格局仍将延续偏紧态势，电池、六氟磷酸锂、磷酸铁锂等环节企业有望通过产品价格调整实现业绩改善[5] 市场表现与ETF行情 - 多氟多、天赐材料等个股大涨，带动锂电池ETF、电池ETF等相关ETF涨超2%，年内涨幅超60%[1] - 具体ETF表现：锂电池ETF(561160)当日涨2.62%，年初至今涨67.62%；电池ETF(159755)当日涨2.52%，年初至今涨62.12%；电池50ETF(159796)当日涨2.56%，年初至今涨66.15%；电池ETF嘉实(562880)当日涨2.44%，年初至今涨65.29%；电池ETF(561910)当日涨2.37%，年初至今涨68.03%[2] - 相关ETF紧密跟踪国证新能源车电池指数，聚焦新能源车电池产业链，精选业务涵盖电池制造、材料、管理系统及充电桩的A股龙头企业[2] 新能源汽车与动力电池市场数据 - 2025年11月，我国新能源汽车销量为182.3万辆，同比增长20.6%，渗透率达53.2%；2025年1-11月累计销量1478万辆，同比增长31.24%，渗透率47.5%[4] - 2025年11月，我国动力电池装车量93.5GWh，同比增长39%；2025年1-11月累计装车量672GWh，同比增长42%[4] - 从技术路线看，2025年11月磷酸铁锂电池装车量75.3GWh，占总装车量81%，同比增长40%；三元电池装车量18.2GWh，占总装车量19%，同比增长33.8%[4] - 2025年1-11月，磷酸铁锂电池累计装车量545.4GWh，占总装车量81%，同比增长57%；三元电池累计装车量125.7GWh，占总装车量19%，同比增长1%[4] 龙头企业市场份额 - 2025年11月，宁德时代动力电池装车量40.9GWh，占总装车量44%，同比增长42%；比亚迪装车量19GWh，占总装车量20%，同比增长13%[5] - 2025年1-11月，宁德时代累计装车量287.7GWh，占总装车量43%，同比增长36%；比亚迪累计装车量148.2GWh，占总装车量22%，同比增长26%[5] 行业展望与机构观点 - 交银国际指出，12月电池环节排产环比延续增长，当前行业基本面稳健、排产持续向上，板块阶段性回调或为布局提供窗口[5] - 随着各大厂家加速向新能源转型，对新能源车市场的发展保持积极乐观的态度[4]