隆泸叙铁路即将开通运营 "隆泸叙铁路开通后，不仅速度快，运输条件也比之前的老成渝铁路和内六线（内江—六盘水）要好了 不少。"正如成平所言，隆泸叙铁路作为西部陆海新通道西线的重要通道，年货运能力提升将超2000万 吨，运输时间较既有线路缩短40%。 "我们全市企业都盼着这条线。"泸州市交通运输局副局长朱晓群表示，铁路开通后，当地货物可以通过 铁路通江达海。与此同时，外界货物也可通过铁路通道进入川南。 泸州港务有限责任公司副总经理曹廷华算了一笔账：以前，贵州毕节需从东北调入粮食，此前货物经水 运至泸州港后，只能依靠公路转运，每吨成本约130元。隆泸叙铁路通车后，这段距离可转为铁路运 输，物流成本预计降低30%左右。 成都日报锦观新闻记者 陈煦阳 蜀道集团供图 转自：成都日报锦观 记者了解到，隆泸叙铁路设计时速从原来的60—80公里提升至120公里，其所处的西部陆海新通道西 线是西部陆海新通道三条主线中距离最短的一条，待2028年黄百铁路建成后，成都货物将可以更快捷地 通过铁路"一站直达"北部湾，乘上货船驶向全球。 为沿线带来货运新机遇 西部陆海新通道西线虽未完全建成，但其组成部分的隆泸叙铁路已经为沿线带来了新的机 ...