事件概述 - 2024年12月20日，长安汽车获颁中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”，标志着中国自动驾驶正式进入L3时代 [1] - 该号牌将率先安装在深蓝汽车产品上，由重庆长安车联科技有限公司作为运营主体，在重庆市指定路段开展上路通行试点 [11] 公司技术与安全体系 - 公司自2009年组建智能化团队，历经七代技术迭代，构建了天枢智能技术体系 [3] - 公司于2017年开启L3级自动驾驶研发，2021年在深蓝汽车应用，2024年6月成为首批试点车企，2025年2月首个完成产品测试与安全评估，2024年12月15日正式取得产品准入许可 [3] - 公司率先完成覆盖“设计开发-测试验证-质量管理-安全监测-风险与突发事件管理”的全生命周期闭环安全体系建设 [5] - L3系统已在重庆真实道路测试超过500万公里，测试场景要素达191类，极限场景占比36%，保持“零事故、零违规”纪录 [5] 行业与产业影响 - 事件标志着中国自动驾驶从“技术验证”迈向“量产应用”和“合规商用”的新阶段 [3] - 公司构建的安全体系与验证标准将推动整个产业生态协同升级，夯实中国智能网联汽车竞争力 [9] - 在全球竞争格局中，此举标志着中国完成了从技术跟随到规则引领的关键跨越，为赢得全球话语权奠定实践基础 [9] 试点运营与未来规划 - 试点路段为重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交），这些路段具有车辆密集拥堵、车流频繁汇入汇出、事故高发、道路施工等复杂路况 [11] - 在真实拥堵环境试点可检验系统对加塞、急刹等极端动态环境的预判响应能力，以及接管机制的安全冗余水平，并积累长周期、高密度的真实驾驶数据 [11] - 公司未来将以安全为基石、创新为引擎，致力于打通L3级自动驾驶从技术研发到规模商用的完整链路 [11] 协同与支持体系 - 依托重庆“33618”现代制造业集群体系，重庆与长安建立了城企协同机制，在政策创新、道路开放、上路安全保障等方面形成合力，为L3功能落地提供全流程政策支撑 [7] - 重庆独特的立体交通与复杂路况为L3系统提供了极为严苛的验证场景 [7] - 深蓝汽车作为先锋落地者，深度共享长安汽车研发体系，包括超3000人的自研团队、集团级“天枢大模型”、覆盖超10亿公里的真实驾驶数据生态以及统一的开发体系与工具链 [9]