公司对市场传闻的回应 - 公司于12月19日否认了关于其摩洛哥工厂出现重大质量事故、硫化失败导致损失超2000万欧元（约合人民币1.65亿元）的市场传闻，称其为恶意造谣的假消息 [1][3] - 公司表示摩洛哥工厂在正常生产运营中，并有海外优质客户正在现场调研参观，公司保留追究法律责任的权利 [1][3] - 受该市场传闻影响，公司股价在12月19日盘中最大跌幅达8.49%，收盘报21.17元/股，下跌5.87%，最新市值为219.3亿元 [3] 摩洛哥工厂项目进展 - 摩洛哥工厂项目于2022年12月公告，计划自筹资金2.97亿美元建设年产600万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目 [3] - 该工厂从2023年10月21日正式开工到2024年9月30日首批产品下线，仅用时11个月 [4] - 2025年1月，工厂处于产能爬坡阶段，预计当年可实现大规模产能放量，且客户意向订单远超产能放量计划 [4] - 2025年10月26日，公司表示正全力推进摩洛哥项目，预计第三、四季度有明显增量 [5] - 公司曾于2025年5月回应另一则火灾传闻，称丹吉尔工业区火灾系园区废料起火，未造成人员伤亡及财产损失，摩洛哥工厂正常生产并处于产能放量状态 [5] 公司经营与财务表现 - 公司营业收入稳定增长：2022年至2024年，营业收入分别为62.92亿元、78.42亿元和85.11亿元，同比分别增长21.53%、24.63%和8.53% [7] - 公司归母净利润增长显著但近期承压：2022年至2024年，归母净利润分别为8.01亿元、13.69亿元和21.86亿元，同比分别增长6.30%、70.88%和59.74% [7] - 2025年前三季度，公司实现营业收入64.38亿元，同比增长1.54%；归母净利润10.15亿元，同比下降41.17% [7] - 2024年度，公司高品质、高性能轮胎产品在海外市场订单持续供不应求，并稳健开拓国内市场 [7] - 2025年上半年，公司国内收入占营业收入比例为8.96%，出口及境外收入占比达90.87% [2][8] 公司全球战略与业务布局 - 公司专注于高性能子午线轮胎及航空轮胎的研发、生产与销售，产品涵盖乘用车、轻卡、重卡及特种轮胎 [6] - 公司制定了“833plus”战略规划：计划用10年左右时间在全球布局8座数字化智能制造基地（中国3座，泰国2座，欧洲、非洲、北美各1座） [1][8] - “833plus”战略还包括运行3座研发中心（中国、欧洲、北美）和3座用户体验中心，并择机并购一家国际知名轮胎企业 [8] - 公司致力于构建中国、泰国、摩洛哥的全球产能“黄金三角”布局，以增强全球化竞争能力 [4] - 公司认为，面对全球关税冲击等压力，中国头部轮胎企业凭借高品质、相对较低售价及优秀成本控制能力，竞争力将持续凸显 [7]