海南自贸港“零关税”进口车政策落地 - 政策核心是免征进口汽车的关税、增值税和消费税 大幅降低车价 例如原价60万的宝马X5降至35万 120多万的保时捷卡宴降至60多万[1] - 以2021年试运行政策为例 一辆价值22.7万元人民币的丰田海狮商务车免除税款约8.4万元 相当于降价近40%[3] 政策适用主体与条件限制 - “零关税”进口汽车政策不适用于个人消费者 仅针对在海南从事交通运输、旅游业的企业 且车辆必须用于营运[4] - 企业购买需满足条件：公司拥有15辆以上营运满3年的车 或一次性进口不少于15辆零关税车[4] - 车辆必须登记为营运性质 意味着使用年限为15年强制报废[4] 车辆使用与流通监管 - “零关税”进口车辆必须安装车辆自主卫星定位终端 并与监管系统联网联控[4] - 车辆始发地及目的地至少一端须在海南自由贸易港内 每年在中国内地（海南以外）停留时间累计不得超过120天[4] - 车辆转让受到严格限制 转让前需经海口海关同意并办理手续 若转让给非享受优惠主体需补缴税款[4] 市场反响与消费警示 - 政策引发公众高度关注和热议 有市民在免税店围观进口宾利添越V8 其自贸港免税落地价为2,073,515元人民币[3] - 需警惕不法商家宣称的“代购零关税车”骗局 此类车辆无法上牌且可能被海关查封[4] 封关政策对海南消费市场的带动 - 12月18日政策宣布当日 三亚全市免税销售额达1.18亿元人民币[5] - 其中三亚国际免税城进店客流超3.6万人次 同比增长逾60% 销售额同比增长85%[5]