项目进展 - 瑞梅铁路江西段新建站房于12月20日全部封顶 标志着全线站房工程建设取得重要进展 为全线按期通车奠定坚实基础 [1] - 项目江西段正线全长165.23公里 共设5座车站 其中会昌 安远 寻乌为新建客运站 [1] - 目前路基 桥梁 隧道等站前工程已基本完工 计划12月底转入“四电”设备安装及铺轨施工阶段 [5] 项目规格与设计 - 瑞梅铁路正线全长240.29公里 设计时速160公里 [1] - 三座新建客运站房建筑面积均约4000平方米 采用“2台4线”的站场规模 [3] - 站房设计秉持“一站一景 站城融合”理念 将红色文化与客家传统建筑符号与现代风格融合 [3] - 会昌站以“红旗招展”为意象 安远站造型寓意“饮水思源” 寻乌站形态兼具书本意蕴与飞檐神韵 [3] 工程难点与突破 - 施工方已攻克全线多个技术难关 全线最长桥梁 控制性工程绵水特大桥已顺利完成架梁 为江西段铺轨施工创造有利条件 [5] 战略意义与影响 - 瑞梅铁路是国家“十四五”规划纲要确定的102项重点工程项目之一 [5] - 项目建成后将结束江西省寻乌县 安远县以及广东省平远县不通铁路的历史 [5] - 将显著改善赣南革命老区交通基础设施 缩短与沿海发达地区的时空距离 为区域物资流动和人员往来提供高效通道 [5] - 将推动粤港澳大湾区的资金 技术 人才等资源向革命老区有序流动 助力老区经济转型升级 [5]