海南自贸港零关税进口车政策核心内容 - 文章核心观点：海南自贸港“零关税”进口车政策正式落地，但该政策不适用于个人消费者，仅限符合条件的企业购买并用于营运，需警惕不法商家宣称的代购骗局 [1] 政策适用范围与主体资格 - “零关税”进口汽车政策仅针对在海南从事交通运输、旅游业的企业，车辆必须用于营运 [1] - 企业购买需满足条件：公司要么拥有15辆以上营运满3年的车，要么一次性进口不少于15辆零关税车 [1] 车辆使用与监管限制 - 所有“零关税”进口车必须登记为营运性质，意味着15年就要报废 [1] - 车辆必须安装车辆自主卫星定位终端，并与监管系统实行联网联控 [1] - 车辆必须确保始发地及目的地至少一端在海南自由贸易港内 [1] - 车辆每年在中国内地（海南以外地区）停留时间累计不超过120天（按日计算，不计次数） [1] 车辆转让与产权限制 - “零关税”进口车不能自由转让，因特殊原因转让需征得海口海关同意并办理手续 [1] - 若转让给非享受优惠的主体，还需补缴税款 [1] 市场现象与消费者警示 - 政策带来巨大免税价差，例如原价60万的宝马X5封关后只要35万，120多万的保时捷卡宴60多万就能买到 [1] - 普通消费者无法购买“零关税”进口车，不法商家宣称的“代购零关税车”基本是骗局，车辆可能无法上牌或被海关查封 [1]