事件概述 - 2024年12月18日海南自贸港全岛封关运作当天 三艘大型国际船舶“德浮1200”轮、“华顺油698”轮和“弘锦硕”轮集中落户“中国洋浦港”船籍港 其中“德浮1200”轮是封关后首艘落户的国际船舶 [1] - 三艘船舶类型不同 业务场景覆盖货物运输、工程建设等关键领域 印证了“中国洋浦港”船籍港对航运资产的综合吸引力 [1] - 此次集中落户被视为市场对封关后海南自贸港营商环境的高度认可 也是“中国洋浦港”船籍港制度创新与服务升级成果的体现 [2] 公司决策与动机 - “德浮1200”轮船东交通运输部烟台打捞局选择转籍落户 一方面是看好封关后海南的广阔发展前景 另一方面是看中海南自贸港航运的开放政策和便利举措 [1] - 该公司表示 在封关关键节点转籍能更充分地利用“低税率、简税制”等政策降低运营成本 并依托洋浦港区位优势更高效服务“一带一路”及全球海洋工程与潜水打捞项目 [2] - “华顺油698”轮所属公司海南江海恒通船务有限公司于2022年11月整体搬迁至海南洋浦经济开发区 主要看中海南在船舶登记、税收优惠等方面的政策红利 [2] - 搬迁至海南后 该公司经营规模从国内市场扩大到国际市场 海上运输业务从内贸航线拓展至东南亚、中东等国际航线 [2] 政策与制度创新 - 海南推出了国际船舶登记“特殊办”等十项创新举措 显著提升了船舶登记效率与服务体验 [2] - 海南国际船舶登记管理局在制度创新上取得突破 包括突破中资船舶内外贸兼营限制、拓展融资租赁船舶退税享惠主体 构建起与国际高标准接轨的登记政策体系 [2] - 在政务服务上 推出“全流程提速”“专员对接”“容缺后补”等举措 将15项核心业务办结时限压缩至“小时级”乃至“分钟级” 政务服务效率提升超90% [2] - 在航运生态建设上 推动海南船东互保协会成立 强化部门协同联动 建立一体化服务保障机制 打造“登记—营运—服务”全链条支撑体系 [2] - 2024年11月 全国唯一的国际船舶登记机构在洋浦正式揭牌运行 标志着“中国洋浦港”船籍港建设迈入新阶段 [3] 行业发展与数据 - 截至2024年12月18日 “中国洋浦港”登记在册船舶达80艘 总吨位超430万 总运力达752.96万载重吨 [3] - “中国洋浦港”累计登记船舶99艘 稳居国内自贸区(港)首位 [3] - 随着全岛封关落地 “中国洋浦港”船籍港的政策优势将进一步释放 为航运业发展注入更多活力 [1] - 下一步 海南国际船舶登记管理局将以全岛封关为全新起点 持续深化制度集成创新 优化登记流程 强化船舶质量管控 全力吸引更多国际船舶与航运企业集聚 助力洋浦港加快建成国际航运枢纽 [3]