白云机场旅客吞吐量突破与枢纽能级提升 - 广州白云国际机场年旅客吞吐量首次突破8000万人次，正式跻身全球“八千万级出行俱乐部” [1][6] - 2025年12月17日实现历史性跨越，其中国际旅客超过1660万人次，国际业务同比激增超19%，占总旅客比重超20% [4][6] - 2025年10月30日T3航站楼投用，形成“三座航站楼+五条跑道”枢纽新格局，日均航班流量超1500架次，综合保障能力实现质的飞跃 [3][6] 航线网络拓展与增长驱动因素 - 2025年促成新开、加密或恢复近40条国际客运航线，国际及地区通航点超过100个，网络广度直接转化为客流汇聚力 [6][7] - 2024年底全面放宽的240小时过境免签政策成效显著，成为吸引国际旅客的强磁场 [7] - 广东体育经济、文旅经济、会展经济蓬勃发展，为机场带来持续海量客源 [7] - 主基地航空公司中国南方航空深度协同，其“广州之路”战略助力广州打造为中国大陆通往大洋洲和东南亚的首选航空门户 [8] 粤港澳大湾区机场群协同发展 - 随着白云机场第五跑道和深圳机场第三跑道投用，大湾区投入使用的跑道数量迈向15条，成为全球机场跑道密度最高的区域之一 [2][9] - 大湾区机场群形成错位发展格局：香港巩固国际中转枢纽地位，广州强化亚太枢纽功能，深圳重点发力新兴市场直航 [11] - 珠三角五大机场主席会议等机制为协同提供制度保障，发展呈现“协同化、差异化、一体化”特征 [11] 基础设施与综合交通体系建设 - 白云机场第五跑道于2025年10月30日投运，深圳宝安机场第三跑道于2025年11月29日启用 [9][10] - 未来的白云机场T3航站楼综合交通中心规划引入6条高铁和3条城际铁路，深圳机场东站将汇聚深江铁路、广深第二高铁等多条轨道 [12] - “轨道上的大湾区”与“航线上的大湾区”融为一体，旨在实现旅客“上楼乘飞机，下楼换高铁” [12] 枢纽经济与未来发展趋势 - 机场群带来的巨大人流、物流、信息流将强力吸附高端临空产业集聚，例如白云机场空港经济区已汇聚上千家跨境电商企业 [13] - 未来枢纽发展将聚焦知识密集型服务业，如国际商务、融资租赁、航空总部经济等，成为新的增长极 [13][14] - 协同从基础设施“硬联通”迈向运营标准、服务流程和数据共享的“软融合”，推动多式联运单证统一、跨境安检互认等制度创新 [14] - 以机场为核心的“空铁联运”超级综合体正在成形，将推动大湾区城市形态向网络化、枢纽化的世界级城市群演进 [14]