公司发展历程与战略 - 公司前身为1995年创立的缝纫机电机企业，历经近30年发展，完成了从全球缝纫机电机到新能源汽车驱动电机核心供应商的“三级跨越”，其核心基因是专注与长期主义 [2] - 公司发展分为三个清晰的十年阶段：第一个十年专注缝纫机电机，第二个十年切入汽车座椅电机，第三个十年聚焦新能源汽车驱动电机 [3] - 公司总部位于丽水，构建了“丽水总部-德清智造基地-上海（安亭）研发中心”的黄金三角布局，根植制造业，依托长三角产业链，目标迈向全球舞台 [11] 业务板块与技术演进 - 缝纫机电机业务：2003年成功量产变频调速伺服电机，填补国内空白，打破日本垄断，最终占据全球家用缝纫机电机市场近80%份额，成为该领域绝对王者 [3] - 汽车座椅电机业务：2004年切入汽车领域，通过满足汽车行业百万分之几的严苛质量要求，建立了完整的汽车品控体系，为后续发展打下基础 [4] - 新能源汽车驱动电机业务：该业务已成为公司绝对的业绩支柱，2025年前三季度实现营业收入20.13亿元，归母净利润同比激增超过1530倍，实现扭亏为盈 [6] - 公司研发投入常年超过营收的7%，构建了以“高压、高速、高密度”为特征的技术矩阵，并实现了800V高压、扁线、油冷三大核心技术平台的全域自研 [6][7] - 技术成果包括：为小鹏G9配套的国内首款量产800V高压驱动电机；自主研发的8层扁线定子技术，功率密度和效率达国际领先水平，对标2030年远景标准 [6] 市场地位与客户合作 - 公司是国内领先的第三方独立驱动电机供应商，2025年上半年驱动电机出货量达46.36万台，累计装机量已突破356.56万台，应用于超过40款新能源车型 [6] - 驱动电机产品已成功切入几乎所有国内主流汽车阵营供应链，包括蔚来、理想、小鹏、零跑等新势力，以及上汽集团、长城等传统巨头，还有国际品牌大众汽车 [7] - 全资子公司上海海能自主研发的发动机控制系统，是国内唯一能直接替代博世、德尔福等国际巨头产品并实现大批量配套的自主品牌 [7] - 国外越来越多主机厂向公司抛出合作橄榄枝，公司正以技术优势参与全球竞争 [8][10] 产能与制造布局 - 公司在莫干山麓的德清基地规划总产能高达300万台，其中一期年产80万台项目已全面投产，二期项目正在加紧建设 [8] - 德清基地是一个深度融合数字孪生、物联网、人工智能等技术的未来工厂，旨在实现产品设计到全生命周期的数字化智能管理 [8] 未来增长方向 - 机器人关节电机：已成立专门子公司，开发集成电机、减速器与力控传感器的关节模组，并申请相关专利数十件，已进入客户送样阶段，瞄准未来可能达数千亿规模的赛道 [9] - 低空经济动力系统：已获得某客户电动飞行器项目驱动系统开发定点，该飞行器设计续驶里程600公里、可载6人 [10] - 全球化战略：公司认为2025年之后才是有实力的企业进行全球战略性布局的阶段，将凭借技术优势而非单纯成本优势参与全球竞争 [10]