公司全球化发展历程 - 公司于2015年在印度尼西亚成立，并以此作为全球化起点 [1] - 公司用10年时间在13个国家搭建起贯通跨境的物流网络 [1] - 2020年公司进入中国快递市场，2022年中国境内包裹量突破120亿件 [2] - 2022年公司将业务拓展至中东、拉美等新兴市场 [2] - 2024年公司成功实现全球整体盈利，成为商业模式成熟的标志性转折点 [2] 东南亚市场表现 - 公司为打破印尼17400多座分散岛屿的地域限制，建起82个转运中心，坚持偏远地区“次日达”承诺 [1] - 凭借“全境覆盖+七天无休”的服务，公司在东南亚开启高速增长模式 [1] - 2025年第三季度，作为核心基本盘的东南亚市场总包裹量近20亿件，同比增长78.7% [1] - 公司在东南亚的网点数量达到10700个 [1] 中国市场策略与表现 - 公司通过补贴加盟商扩网的方式，迅速扩大在中国市场的占有率 [2] - 公司借助下沉市场和直播电商爆发带来的大量订单，在中国市场实现爆发式增长 [2] 新兴市场拓展与挑战 - 2022年公司进入中东、拉美等新兴市场，但扩张进程在2023年经历严峻考验 [2] - 公司认为“本地化”是企业国际化布局成功的核心 [2] - 2024年，中东、拉美等新市场全年处理包裹量达2.81亿件，同比增长22.1% [2] - 新市场通过收入和效率提升使得亏损迅速收窄，正向“拐点期”迈进 [2] 中国广东的战略枢纽地位 - 广东作为离东盟最近的制造业基地，为公司提供了丰富的货源 [3] - 广东坐拥深圳盐田港和广州南沙港，港口优势明显 [3] - 公司在东莞、佛山等地建立跨境集货仓，为内陆省份企业整合货物，使物流成本降低了20% [3] - 广东不仅是公司的“货源大本营”，更是中国企业出海的“桥梁” [3] 公司核心战略与未来展望 - 公司发展始终以深耕为核心，从印尼岛屿物流到东南亚全域覆盖，再到中国及新兴市场 [3] - 未来全球物流竞争与市场差异并存，公司需持续适配区域特质，平衡本地化与扩张节奏，优化效率与服务 [3]