产业热度与市场前景 - 低空经济被视为继新能源汽车后的下一个万亿级产业，将重塑三维交通格局 [5] - 2025广州低贸会吸引超350家企业参展，覆盖低空全产业链环节，产业热度高涨 [5][6] - 国家战略持续赋能，低空经济于2021年首次写入国家规划，2024及2025年政府工作报告均将其明确为“新增长引擎”或需推动发展的新兴产业 [6] - 全国近30个省（自治区、直辖市）已将低空经济写入政府工作报告或出台相关政策 [6] - 预计到2035年，中国低空经济市场规模有望达到3.5万亿元 [7] - 截至2024年底，中国无人机实名登记数量达217.7万辆，无人机飞行小时达2666.7万小时，是传统通航的20多倍 [7] - 2024年全国无人机保有量25.1万架，年作业26.7亿次，同比增长近25% [7] 产业发展现状与数据 - 中国无人机领域发展水平位居世界前列，目前备案产品达3222种，低空装备产品超489万架 [6] - 已有18款民用无人机获得通航批准，在研吨级无人机近30款，电动垂直起降飞行器（eVTOL）近70种 [6] - 截至2024年底，中国传统通用航空器注册数量为3232架 [7] 区域优势与产业聚集（以广东为例） - 广东是全国低空经济产业链最完善的地区之一，相关企业数量超15000家，占全国30%以上 [8] - 2024年广东低空经济产值突破1800亿元，率先迈入千亿规模 [8] - 广东无人机产业领跑全球，消费级无人机产量占全球70%，工业级无人机占全球50% [8] - 2025广州低贸会参展企业中，广东本土企业和机构达255家，占比超七成 [8] - 展会期间产业对接会签约金额超30亿元 [8] 行业领军企业与产品进展 - 亿航智能的EH216-S无人驾驶载人航空器已全球率先获得全套适航认证（TC、PC、AC、OC） [9] - 汇天的分体式飞行汽车“陆地航母”已试产成功，即将召开预售发布会，目前订单量已超7000台 [9] - 湾飞领航成为全国率先突破倾转旋翼无人机量产技术的企业，并在展会期间获得多个外国采购团意向订单 [8][9] 产业发展面临的挑战 - 高价值应用场景尚未真正打开，城市客运和城际客运两大核心场景受制于装备技术、空域管理等多重因素 [10] - 空域管理存在瓶颈，低空空域分类划设尚未完全落地，管制严格、审批繁琐，跨区域协调复杂 [10] - 能源供给是核心挑战之一，垂直起降对电池输出功率要求极高，预计放电倍率需达五十倍左右，同时需满足高能量密度需求 [11] - 电池循环次数是关键成本竞争力指标，未来高能量密度电池技术将围绕锂离子固态电池、锂硫电池、锂金属电池及金属空气电池等方向发展 [11] 应对措施与未来展望 - 广东已上线公测“广东省低空飞行综合管理服务平台”，旨在优化空域审批流程，提高管理服务效率 [11] - 广东省政策明确将省市联动聚焦新构型航空器、关键零部件等核心领域，建立政校企多方参与的关键技术攻关机制，并给予专项资金支持 [11] - 鼓励企业加大研发投入，符合条件的研发费用可按规定享受税前加计扣除政策 [11] - 随着空域管理优化和核心技术突破，叠加企业创新与市场需求驱动，广东有望在低空经济领域形成技术、标准、市场的全方位优势，向万亿规模迈进 [12]