福特公司战略调整 - 福特公司宣布进行195亿美元的重大资产减记 这被视为美国汽车制造商在电动汽车领域战略转向的最明显标志[1] - 公司战略正更多地聚焦于卡车和混合动力汽车 并声称此举是跟随消费者需求[3] - 尽管有巨额减记消息 公司股价在新闻发布后实际上涨[3] 电动汽车行业趋势 - 全球汽车电动化趋势明确 去年全球售出的汽车中五分之一是电动车 今年该比例预计将提升至四分之一[4] - 按销量计算 今年全球8000万辆汽车销量中 将有2000万辆是电动车[4] - 推动电动化的核心原因是电池成本和光伏成本的持续下降[4] 市场竞争格局 - 全球最大汽车市场位于2万至3万美元价格区间 比亚迪和现代等公司正在该区间抢占市场份额[5] - 中国和“世界其他地区”已成为当今最重要且增长最快的汽车市场 美国与欧洲已非主导市场[6][7] - 在欧洲市场 今年售出的汽车中接近20%将是电动车 且随着价格下降 预计2026年该比例将继续上升[6] 产品与政策挑战 - 福特Mach-E是一款优秀车型 但其平均售价在42.5万美元左右 公司未能成功推出市场所期待的低成本电动车型[2] - 在美国市场 消费者仍偏好大型汽车 且政府取消了税收抵免政策 这对电动车销售造成一定阻碍[4] - 欧洲政策出现软化迹象 据报道其原定2035年生效的燃油车禁令可能被放宽[5] 对传统制造商的长期警示 - 如果美国汽车制造商仅满足于在美国销售更大、续航更长的汽车 并永远坚持混合动力技术 这可能并非长期的制胜策略[7] - 福特CEO曾在上月表示 若想成为全球性公司 就不能放弃在美国的电动汽车业务 因此当前的战略调整令人费解[2] - 雷诺等公司通过推出广受欢迎的低成本汽车在欧洲市场取得成功 这为其他厂商提供了借鉴[6]