公司高层人事任命 - 长安汽车正式聘任赵非为公司总裁，填补了自4月11日原总裁离任后长达246天（近8个月）的职位空缺 [1][2] - 新任总裁赵非并非外部空降，而是公司体系内成长起来的人才，拥有近三十年从业经验，曾担任长安福特执行副总裁、辰致汽车科技集团董事长等关键职务 [2][3] - 赵非具备深厚技术背景、跨板块统筹能力、合资公司管理经验以及新能源业务运营能力，其任命旨在应对集团战略升级与多品牌发展需求 [3][4] 公司战略与组织架构调整 - 原中国长安汽车集团完成分离并更名为“辰致汽车科技集团有限公司”，成为国资委直管的一级央企，与一汽、东风并列汽车央企“三巨头” [3] - 公司定位从“从属子公司”转变为“独立央企”，需要在战略层面实现从“跟随型”向“引领型”的转变 [4] - 伴随战略调整，公司启动了覆盖集团、自主品牌及新能源板块的密集人事调整，涉及常务执行副总裁、副总裁及合资公司中方一把手等关键岗位 [3] 公司经营与财务表现 - 2025年前11个月，公司累计销量达265.82万辆，同比增长9.25%，其中自主品牌销量226万辆，占比超85% [5] - 2025年前三季度，公司实现营业总收入1149.27亿元，归母净利润30.55亿元 [6] - 公司新能源品牌深蓝汽车前11个月累计销量为29.3万辆，阿维塔累计销量为11.8万辆，两者销量较去年同期均有显著提升，但在新势力品牌中销量表现仍处于中等偏下水平 [5] 新能源业务挑战 - 公司新能源子品牌深蓝汽车持续亏损，2022至2024年三年间累计亏损近80亿元，自成立以来截至2024年亏损逾125亿元，2025年前10个月仍净亏损10.3亿元 [7] - 另一新能源子品牌阿维塔同样处于亏损状态，尽管其营收从2022年的0.28亿元快速增长至2025年上半年的122.08亿元，但至今仍未实现盈利 [7] - 加速新能源板块发展、改善子品牌经营状况是新任总裁面临的关键挑战 [5][7]