航线开通与运营模式 - 12月15日，“芜湖—上海”新能源汽车出口精品航线正式开航，标志着一条江海联运新通道的建立 [1] - 航线采用每日两班的班轮化运营模式，一班定向驶往洋山港区，另一班定向驶往外高桥港区 [1] - 两条航线均为全程直达、无中途挂靠，航期由此前的5至6天大幅缩短到2.5至3天 [1] 运输效率与成本优化 - 新航线实现了中转“零损耗”，有效提升了运输链路的连贯性与稳定性 [1] - 航线创新应用了水水中转“一箱制”运输模式，依托“始发港审批、中转港确认”的协同监管机制，实现“一箱到底” [1] - “一箱制”模式可节省申报时长48至96小时，并为每个标准集装箱节省费用2000至3000元 [1] 行业与区域发展背景 - 新航线的开通是沪皖两地在建设长江经济带多式联运中心背景下的积极联动成果 [1] - 该航线旨在构建新能源汽车扬帆出海的江海联运新通道 [1] - 通过统筹调配运力资源，形成了稳定高效的班轮化运营 [1]