小鹏汽车马来西亚本地化生产项目 - 小鹏汽车与马来西亚EPMB集团签约 正式启动马来西亚本地化生产项目 这是继印尼、奥地利之后 小鹏在全球布局的第三个本地化生产项目 [1] - 马来西亚本地化生产项目计划于2026年实现量产 旨在打造服务整个东盟右舵车市场的战略枢纽 [5] - 作为小鹏汽车海外业务新兴增长市场 今年前10个月小鹏汽车在马来西亚的纯电品牌累计销量跻身前六强 [5] 中国车企在马来西亚的多元化布局 - 多家中国车企进入马来西亚市场 包括比亚迪、长城、北汽、奇瑞等 从车型出口到实现当地生产 [6] - 零跑汽车与Stellantis集团合作 在马来西亚启动本地化组装项目 初始投资额500万欧元 计划于2024年底前启动首款车型C10的本地化生产 [6] - 比亚迪选择在马来西亚建设组装工厂进行本地化生产 将于2025年正式投产 并已于2022年在当地推出ATTO 3车型 [6] - 中国车企采取多元化竞争策略 包括技术输出、合作模式、当地生产等 以更好地适应当地市场 [7] 马来西亚市场的吸引力 - 2024年第二季度 东盟五国汽车总销量约70.71万辆 马来西亚市场汽车销量反超印尼 首次成为区域内销量冠军 [8] - 2023年马来西亚纯电动车市场销量同比增长超200% 约1/4的马来西亚消费者有意购买电动汽车 [8] - 马来西亚政府规划 到2030年电动汽车销量占新车销量的比例将达15% 到2040年提升至38% 并计划在2030年前将全国电动汽车充电站数量增至1万个 [8] - 马来西亚政府提供多项激励措施 包括电动汽车享受为期3年的进口税和消费税豁免 以及2027年底前本地组装的电动汽车零部件免征进口关税等 [9] - 马来西亚拥有成熟的汽车产业链 有超600家汽车零部件制造商 产业配套能力较强 [9][10] - 马来西亚地处东南亚核心位置 是连接太平洋和印度洋的重要通道 地理优势使其成为辐射整个东南亚地区市场的重要枢纽 [10] 中国新能源汽车出口整体态势 - 2024年前11个月中国汽车出口量达634.3万辆 同比增长18.7% 其中11月单月出口72.8万辆 首次超过70万辆 全年出口有望冲击700万辆 [11] - 2024年前11个月 中国新能源汽车出口为231.5万辆 同比增长1倍 而2020年新能源汽车出口量接近7万辆 占汽车出口总量的7% [11] - 2024年前10个月 世界新能源车的增量贡献度中 中国占了68% [12] - 2024年前10个月 中国新能源汽车出口总量排名前十国家包括比利时、英国、菲律宾、巴西、墨西哥等 出口对象国主要是西欧和亚洲 [12] 产业链协同出海 - 车企涌入马来西亚市场带动产业链企业布局 例如亿纬锂能马来西亚工厂已于2024年2月首颗电池下线 该工厂具备年产6.8亿只圆柱电池的产能 [10]