中央经济工作会议对汽车行业的部署与影响 - 中央经济工作会议部署的2026年八项重点任务中，有六项与汽车行业密切相关 [2] 坚持内需主导，建设强大国内市场 - 深入实施提振消费专项行动，优化“两新”（新能源汽车和绿色智能家电下乡）政策，清理消费领域不合理限制措施 [3] - “国补”、“地补”、“厂补”政策联动是2025年汽车消费最大推手，1～11月汽车总销量达3112.7万辆，同比增长11.4% [3] - 1～11月新能源汽车销量达1478万辆，同比增长31.2%，全年有望再创新高 [3] - 2026年限行限购等消费障碍有望迎来新解，带来市场增量 [3] 坚持创新驱动，加紧培育壮大新动能 - 实施新一轮重点产业链高质量发展行动，深化拓展“人工智能+” [4] - 2025年前三季度，具备组合驾驶辅助功能(L2)的乘用车新车销量同比增长21.2%，渗透率达64% [4] - 根据规划，到2027年智能网联汽车将迈入万亿级消费领域 [4] - “车路云一体化”规模落地将带动智能网联汽车产业链及交通基础设施改造、城市交通治理等相关产业发展 [4] 坚持改革攻坚，增强高质量发展动力活力 - 深入整治“内卷式”竞争，主管部门已就行业无序竞争、夸大宣传、超长账期等行为加强约束和监管 [5] - 汽车国企改革需加快电动化步伐，培育壮大智能网联业务，部分落后国企需借助外部资源提升竞争力 [5] 坚持对外开放，推动多领域合作共赢 - 1～11月，中国汽车出口634.3万辆，同比增长18.7%，全年有望冲击700万辆，相比2021年同期出口规模增长超过3倍 [6] - 2025年前三季度，中国汽车零部件出口额达718.3亿美元，同比增长4.5%，“三电”系统、智能驾驶领域零部件“出海”进程提速 [6] - 中国汽车出口正从产品出口向产能、技术、产业链协同的生态出口演变 [6] 坚持协调发展，促进城乡融合和区域联动 - 新能源汽车下乡成效显著，销量从2020年的40万辆增长至2024年的760万辆，县乡市场增速显著高于城市 [7] - 县乡市场对新能源汽车普及和消费结构变革意义重大，需推动充电网络、保险、信贷等配套服务下沉 [7] 坚持“双碳”引领，推动全面绿色转型 - 汽车行业是落实“双碳”目标的重要主体，需应对全球贸易绿色壁垒并抓住换档提质机遇 [8] - 面向“十五五”，行业需重视材料端协同低碳化，提早布局产业链绿色低碳转型 [8] - 需加快制定新能源汽车、动力电池碳足迹标准，推动核算方法与结果国际互认 [8]