文章核心观点 - 奇瑞集团凭借持续领先的出口表现、深度的全球化本土化战略、全面的技术储备以及在具身智能等前沿领域的布局，正从一家传统汽车制造商向全球化高科技生态集团转型，其长期发展潜力获得资本市场认可 [1][4][14] 市场表现与出口业绩 - 2025年11月，公司出口汽车13.7万辆，同比增长30.3%，连续七个月单月出口超10万辆，保持中国汽车出口第一 [2] - 2025年前11个月，公司汽车总销量256.2万辆，同比增长11.1%，其中汽车出口量约120万辆，同比增长14.7% [2] - 1-11月中国汽车出口634.3万辆，公司同期出口量占比近20%，即每5辆出口的中国乘用车中约有1辆来自奇瑞 [2] - 截至11月底，公司全球累计用户突破1828万，其中海外用户超过570万 [4] 全球化市场拓展与品牌向上 - 公司在欧洲市场取得显著进展，1-10月在欧盟和英国市场销售汽车171,147辆，同比增长2.4倍 [3] - 公司通过多品牌矩阵进军高端与新兴市场，例如在英国推出高端SUV Jaecoo 7，在匈牙利推出Chery品牌，在马来西亚上市捷途大圣，在迪拜推出高端越野车型纵横G700 [3] - 纵横G700全球累计订单已超2.2万辆，其中海外订单近半 [3] - 公司采用“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”战略，从“卖产品”向“品牌出海”、“生态出海”进阶 [5] 本土化战略与能力建设 - 公司在产品出海前进行法规、适应性、竞争力与差异化“四个开发”，为当地市场量身定制 [6] - 公司构建“1+7+N”全球化研发中心布局，覆盖中国、德国、西班牙等地，并计划未来建立26个海外研发中心 [6] - 公司在全球拥有16个生产基地，覆盖120多个国家和地区 [7] - 公司在西班牙与EV MOTORS共建合营工厂，计划在2027年实现5万辆车年产能，2029年提升至15万辆 [7] - 公司海外经销商网点数量超过3100家 [7] - 公司旗下累计55款车型获得全球五星安全评价，是全球获此评级最多的中国品牌 [7] 技术储备与产品布局 - 公司构建覆盖燃油、混动、纯电、氢能的“鲲鹏动力”全域技术架构，贯通PHEV、HEV、REEV三大混动路线 [8] - 公司鲲鹏天擎混动专用发动机热效率突破48%，刷新全球量产发动机热效率纪录 [8] - 公司累计第12次获得“中国心”年度十佳发动机及混动系统殊荣 [8] - 公司推动“油电同智”，自研“猎鹰智驾”系统向全系车型（包括燃油车）覆盖 [9] - 机构认为公司在发动机与变速箱领域的长期投入，使其在PHEV和REEV车型上具备技术壁垒，技术储备具备稀缺的适应性 [9][10] 具身智能前瞻布局 - 中国具身智能产业市场规模预计在2030年达到4000亿元，2035年突破万亿元 [11] - 公司于2025年1月成立奇瑞墨甲机器人公司，3月发布首款人形机器人“墨茵”，4月完成首批220台人形机器人的全球交付 [11] - 公司墨甲机器人已在马来西亚、印尼等30多个国家落地，应用场景覆盖销售、教育、安保等 [11] - 公司依托智能化技术沉淀、精密制造能力及车规级质量体系发展机器人业务 [12] - 公司计划到2030年实现机器人销量超4万台、机器狗超9万台的目标 [13] 资本市场反馈 - 近期，中泰证券、中金证券、美联证券等多家头部券商首次覆盖奇瑞汽车，给予“买入”或“跑赢行业”评级 [1][4] - 机构看好公司海外市场作为长期销量和利润增长的重要动能，以及新能源销量的增长潜力和后发优势 [4]