公司概况与上市进展 - 主线科技（北京）股份有限公司于12月11日正式向港交所递交招股书，独家保荐人为国泰君安国际 [1][7] - 公司是一家L4级自动驾驶卡车及解决方案提供商，核心为自主研发的自动驾驶系统，构建了由AiTruck（智能卡车）、AiBox（智能终端）和AiCloud（智能云服务）组成的“车-端-云”一体化产品生态系统 [2][11] 业务布局与市场地位 - 公司解决方案战略性地部署在三大核心商业场景：Trunk Port（物流枢纽）、Trunk Pilot（公路物流）及Trunk City（城市交通）[2][8] - 按2024年产品销售收入计，公司是中国封闭道路场景下规模最大的L4级自动驾驶卡车及解决方案提供商 [3][9] - 截至2025年12月5日，公司已累计交付830辆AiTruck及349套AiBox，并获得了821套AiTruck及920套AiBox的意向订单 [2][3][8][9] 财务表现与运营数据 - 公司营收从2022年的1.12亿元（人民币，下同）增长至2024年的2.54亿元，复合年增长率达50.4% [4][10] - 毛利率持续优化，从2022年的3.7%大幅提升至2025年上半年的30.3% [4][5][10][12] - 公司尚未实现盈利，但亏损规模连续三年收窄，年度亏损从2022年的2.78亿元降至2024年的1.87亿元，2025年上半年亏损为9639万元 [4][5][10][12] - 截至2025年6月30日，公司现金及现金等价物为3070万元 [4][10] - 2025年上半年，公司对前五大客户的收入依赖度较高，相关收入占比达73.7% [5][12] 股权结构与行业前景 - IPO前，创始人兼CEO张天雷持股28.25%，其师从人工智能泰斗李德毅院士（公司首席科学家），拥有近20年自动驾驶研究经验 [6][13] - 机构股东包括蔚来资本、科大讯飞、博世上海、普洛斯、钟鼎资本等产业资本与财务投资人 [6][13] - 行业前景广阔，弗若斯特沙利文预测，中国封闭道路场景解决方案市场规模将从2024年的13亿元增至2030年的262亿元，复合年增长率65.8%；开放道路场景市场规模将从2024年的23亿元激增至2030年的1606亿元，复合年增长率高达103.7% [6][13] 政策支持与项目成效 - 政策层面，国务院《“人工智能+”行动意见》等文件将自动驾驶列为重点领域，川渝等区域推出“智行走廊”等应用场景，为公司提供制度保障 [6][13] - 公司近期参与的成渝公路班列自动驾驶卡车编队项目，已实现运营成本降低20%以上的成效，成为政企协同的示范样本 [6][13]