小米汽车产品矩阵扩张 - 公司近期曝光三款新车型，代号分别为MX11-GT (YU7 GT)、MS11-L (SU7 L)和Kunlun (YU9)，以完善产品矩阵并进军主流市场 [1][3] - 三款新车定位清晰：SU7 L为行政豪华轿车，长度近5.2米，轴距超3.1米，主打空间与豪华体验 [4] - YU7 GT为基于YU7打造的高性能SUV，近期在纽北赛道进行刷圈测试，旨在树立品牌技术标签 [6] - YU9定位中大型家庭SUV，是公司首款增程式产品，采用1.5T增程器与800V平台，电池80kWh，纯电续航超400km，综合续航或达1500km，预计采用六/七座布局 [8] 公司市场表现与财务里程碑 - 公司自2024年3月首款车SU7上市至2025年6月YU7上市，发展迅速 [10] - 2025年11月，公司汽车销量达4.6万辆，跻身新能源厂商零售销量十强 [10] - 截至2025年12月2日，公司汽车累计交付量已超过50万台，从零到50万台用时仅1年零7个多月，刷新行业量产速度纪录 [10] - 公司汽车业务在2025年第三季度实现盈利，经营收益为7亿元，相较第二季度3亿元的亏损扭亏为盈 [12] - 以第三季度108,796台交付量计算，公司单车盈利约为6434元 [12] 行业竞争与未来展望 - 公司凭借SU7和YU7两款车型即实现了行业领先的销量增速与盈利 [14] - 随着三款新车型计划于明年上市，公司产品矩阵将更丰富，预计将对市场销量产生进一步积极影响 [14] - 在中大型家用SUV领域，YU9预计将对理想、问界等现有热销车型构成冲击 [8] - 新能源汽车市场处于高速增长与洗牌期，公司已成为市场中不可忽视的重要参与者 [14]