行业整体产销表现 - 2025年11月中国汽车月产量首次突破350万辆，达到353.2万辆，月销量为342.9万辆，环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4% [1] - 2025年1-11月累计汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%，为全年产销再创历史新高奠定基础 [1] - 11月汽车出口量首次超过70万辆，达到72.8万辆，环比增长9.3%，同比大幅增长48.5% [4] - 前11个月汽车出口累计完成634.3万辆，同比增长18.7%，预计全年出口量有望突破700万辆大关 [1][4] 乘用车市场 - 11月乘用车产销分别完成314.4万辆和303.7万辆，环比分别增长5%和2.6%，同比分别增长1.1%和1.2% [1] - 前11个月乘用车产销累计完成2738.8万辆和2725.6万辆，同比分别增长12%和11.5%，增速略高于行业整体水平 [1] - 乘用车市场平稳运行得益于产品结构持续升级、中高端车型占比提升，以及自主品牌在新能源和智能化领域的技术突破 [2] 商用车市场 - 11月商用车产销分别完成38.8万辆和39.2万辆，环比分别增长6.6%和8.6%，同比分别大幅增长18.6%和24.4%，增速显著高于行业平均水平 [2] - 11月天然气商用车销量达2.3万辆，同比增长87.5%；前11个月累计销量达23万辆，同比增长13.4%，成为商用车市场增长的重要引擎 [2] - 商用车市场强势复苏得益于宏观经济向好、基建投资加大带动物流需求回升，以及新能源商用车补贴政策和替代需求的释放 [2] 新能源汽车市场 - 11月新能源汽车产销分别完成188万辆和182.3万辆，同比分别增长20%和20.6% [3] - 11月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例（市场渗透率）达53.2%，较上年同期大幅提升 [3] - 前11个月新能源汽车产销累计完成1490.7万辆和1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2%，累计市场渗透率达47.5% [3] - 11月新能源乘用车国内销量达142.5万辆，环比增长3.5%，同比增长3.9%；新能源商用车国内销量达9.7万辆，环比增长18.4%，同比大幅增长70.6% [3] 汽车出口 - 11月新能源汽车出口30万辆，环比增长17.3%，同比激增2.6倍；前11个月新能源汽车累计出口231.5万辆，同比增长1倍，占汽车出口总量的比例接近37% [4] - 11月传统燃料汽车出口42.7万辆，环比增长4.3%，同比增长5%；前11个月累计出口402.9万辆 [4] - 新能源汽车出口成为拉动整体出口增长的核心引擎，是我国汽车出口的新增长点 [4]