从通勤通道到便民商业 北京地铁提速商业化
北京商报·2025-12-11 15:32

公司动态与项目进展 - 京投公司旗下轨道交通便民商业品牌“京投派”将于12月19日进行首发,其首个项目位于北京地铁12号线三元桥站并正式揭幕 [1] - 三元桥站项目将建设约1万平方米的“轨道上的城市客厅”,计划包含30家店铺,打造“轨道+生活”的复合场景 [2] - 该项目已确定引入肯德基、美邻友24H便利店、MANNER COFFEE等15个品牌 [2] - 公司计划未来将“京投派”品牌入驻更多轨道站点,目前已有20余个站点在前期筹划中,包括公益西桥站、首经贸地铁站、高楼金站等 [1][3] - 公司旗下除“京投派”外,还有“京投港”品牌在运营,前者聚焦利用地下空间提供便民服务,后者则打造大型商业综合体及办公楼 [4] 商业模式与战略定位 - “京投派”是北京首个以地铁站外及周边区域为核心、进行系统化布局的便民商业品牌,旨在为市民提供“最后一公里”的生活消费与服务补充 [1] - 该品牌主打便民服务,将围绕站点周边人群特征构建匹配区域需求的消费场景,例如在三元桥站打造覆盖早餐、咖啡、健身的“美好一日”生活场景 [3] - 品牌商业开发主要利用地铁建设过程中的剩余空间,目前被定义为便民服务设施用于商业经营 [5] - 公司招商策略为先充分调研地铁站周边情况,再依据区域特点进行招商,三元桥项目整体定位偏向活力和年轻化以吸引更多年轻人 [3] - 品牌将更主动地介入地铁建设开发的全过程,以建立品牌认知、策划商业形态、设计消费动线 [7] 行业背景与驱动因素 - 北京地铁空间商业化正在全面提速,从单点商业形态向立体化开发发展 [5] - 行业核心驱动力在于北京轨道交通网络日均客流量超千万人次形成的庞大消费流量入口,以及城市发展集约化、高效利用土地资源的需求 [6] - 在建设国际消费中心城市的战略目标下,挖掘地铁“流量富矿”以创造新消费场景和经济价值显得尤为关键 [6] - 利用站内碎片化空间盘活闲置资产,将轨道交通与城市空间深度融合(即站城一体化/TOD)已成为一大趋势 [6] - 北京地铁公司已进行相关布局,布设了便利店、面包店等便民店铺134处,自助设备2634台,以及其他设备设施274处 [4] 挑战与运营考量 - 北京地铁具有“强通勤”性质,乘客行色匆匆,因此便民商业需专注于满足人们对即时便捷服务的需求,而非包罗万象 [7] - 行业开发面临早期规划预留商业空间较少、可开发面积不大、安全管理和客流疏散要求高等限制 [7] - 关键挑战在于如何将乘客的通勤路径转化为消费动线,并吸引专程前来的目的性客流,以实现商业体盈利的良性循环 [7] - 新项目如三元桥站可能需要经历一段时间的市场培育期,后续需通过精细运营及与周边社区、办公楼联动等方式不断提质增效 [7]