公司技术路线与产品规划 - 小鹏汽车VLA 2.0版本计划在下个季度发布 作为第一个版本 公司强调行稳致远并期望惊艳出场 因此压力巨大 [1][3] - 公司CEO何小鹏认为 未来将是同一个自驾系统和同一个硬件体系 分别服务于私享的Robo和共享的Robotaxi 每个人都可以跳过L3 直接拥有具备L4能力的汽车 [1][3] 公司技术对标与目标 - 公司CEO何小鹏近期在硅谷进行了约5个小时的试驾 对比了特斯拉最新的FSD V14.2版本和Robotaxi [1][3] - 何小鹏评价特斯拉FSD已从一年多前处于L2高阶辅助驾驶的丝滑体验 进入准L4的安心阶段 标准车辆和Robotaxi完全用一个模型表现如一 虽有瑕疵但大幅度超过去年水准 [1][3] - 由于时间问题 小鹏VLA的第一个版本还无法实现当前特斯拉FSD V14.2的全部能力 [2][4] 公司内部激励与承诺 - 公司CEO何小鹏与自动驾驶团队打赌 若到2026年8月30日 小鹏VLA在国内能达到特斯拉FSD V14.2在硅谷的整体效果 他将在硅谷筹建一个特色中国风味食堂 反之 自动驾驶负责人刘先明承诺在金门大桥裸跑 [2][4] - 何小鹏此前也曾与智驾团队打赌 若明年8月小鹏VLA在国内达不到特斯拉FSD V14.2在硅谷的整体效果 智驾负责人刘先明将裸跑 [1][3]