公司近期业绩与市场表现 - 2025年第三季度公司实现净利润1.5亿元，营收达194.5亿元，同比增长近一倍[2] - 截至2025年11月中旬，公司已提前完成全年50万台的销售目标，其中海外销量达4.4万台，产品覆盖全球35个国家[2] - 公司2025年推出的纯电运动轿跑Lafa5定价区间为9.28万至11.68万元[2] 产品战略与规划 - 公司计划到2026年，其A、B、C、D四个产品系列将“全部到位”，同时还有4款新车上市[2][5] - Lafa5定位为“运动轿跑”，目标用户是追求个性的年轻消费者，是公司产品矩阵的重要补充[2][3] - 公司产品布局正形成从6万元到30万元的价格全覆盖，以及从实用家用到运动个性化的产品全覆盖[5] - 公司从2019年S01的经验中吸取教训，目前在产品规划与定义上非常谨慎、仔细、认真[3] 技术研发与核心能力 - 公司坚持“全域自研”技术路线，目前核心零部件自研比例已达65%，未来目标是提升至80%甚至更高[3] - 公司在智能驾驶领域的研发团队人数已从2024年的300多人扩展至目前的近500人[4] - 公司特质被概括为“全域自研、好而不贵”，致力于将普通的东西做到极致[4] 全球化发展与海外布局 - 公司海外市场成为新的增长点，2025年4.4万台的海外销量使其成为中国造车新势力中的“出口冠军”[4] - Lafa5从研发之初就定位于全球市场特别是欧洲市场，计划于2026年第二季度在海外各地区推出[4] - 公司未来所有全球车型将采用国内和海外同步开发的节奏[4] - Lafa5的底盘由公司与Stellantis集团团队联合调校，旨在平衡欧式精准操控与中式柔顺滤震[4] - 公司的全球化布局采用“全球平台+区域适配”的模式，从产品研发阶段就考虑全球市场需求[6] 未来目标与行业展望 - 公司提出2026年“百万新征程”目标，计划年销量冲刺100万台，相比2025年的50万台翻一番[5] - 公司管理层对2026年汽车总销量和新能源汽车销量持乐观态度，预计新能源汽车市占率将在2025年基础上稳步提升5%-10%[5] - 行业分析师认为，“技术自研”一旦形成体系，能在成本控制、产品迭代和供应链安全等方面形成长期优势[5] - 差异化定位在激烈市场中尤为重要，例如选择“运动轿跑”细分市场有助于避开与主流家用车的直接竞争[5] - 公司管理层表示，公司是一个适合价值投资和长期投资的企业和品牌，行业在高速增长后需更注重长期价值构建[6]