文章核心观点 - 全球卫星通信领导者Viasat宣布意大利ITA航空公司成为首家采用其Iris卫星通信技术的航空公司 该技术由欧洲航天局Iris计划支持 旨在通过下一代卫星技术实现空中交通管理的现代化 提升运营效率并减少排放[1][3][4] 技术合作与部署 - Iris计划由Viasat领导 并获得欧洲航天局连接与安全通信部门的支持 其服务由Iris服务提供商和关键项目合作伙伴ESSP提供支持 ESSP持有EASA认证并已为预商用飞行阶段引入了19家领先的空中导航服务提供商[1][2] - 预商用飞行验证阶段将于2025年底结束 商业阶段将于2026年开始 目标是在2032年前引入28家“单一欧洲天空2+”空中导航服务提供商 支持欧洲超过1,100架具备Iris能力的飞机运营[2] - Iris能力将首先在ITA航空公司的四架空客A320neo飞机上推出[3] - Iris由Viasat的SwiftBroadband-Safety连接平台提供支持 并作为空客A320和A330系列飞机上完全开发和认证的能力提供 支持初始的基于4D轨迹的运行[5] 运营效益与行业影响 - Iris技术将使ITA航空公司提高运营效率 实现燃油燃烧的改进和排放的减少 并有助于推动欧洲空域的现代化 这对行业实现净零目标和基于4D轨迹的运行至关重要[4] - 该技术使航空公司能够避免等待航线 计算最短可用航路 在最佳高度巡航 并受益于连续爬升和下降路径 同时为使用VDL2和Iris SATCOM方法的多链路数据链通信铺平道路[5] - ITA航空公司将在从米兰和罗马出发至欧洲各地的航线上运营启用Iris的航班[6] - 到2028年 Iris将能够实现全球范围内的飞行优化 使飞行更环保、更高效[10] 公司战略与合作伙伴评价 - ITA航空公司表示 引入Iris技术是提升运营效率和环境可持续性的重要一步 该举措完美地补充了其正在进行的机队更新计划 该计划已包含69%的新一代飞机[6][8] - Viasat高管表示 很高兴看到Iris技术在ITA航空公司的航班上投入使用 并期待很快将该计划推广到更多航线和航空公司[8] - 欧洲航天局官员表示 ITA航空公司的加入是支持欧盟委员会“单一欧洲天空”愿景的又一个里程碑 Iris的采用是欧洲空中交通管理的关键天基解决方案 并将为全球使用铺平道路[8] - ESSP首席执行官表示 ITA航空公司的使用标志着在欧洲扩展运营的重大进展 这是一项战略里程碑 凸显了采用速度的加快和Iris在欧洲航空业日益增长的重要性[8][9] 全球发展计划 - Iris计划近年来在全球范围内发展 Iris SATCOM全球解决方案将专注于分享节省燃油、二氧化碳和缓解拥堵效益所需的技术和认证[9] - Iris现已准备好进行评估并扩展到其他全球区域使用 如亚洲和美洲[10]