移动源污染物排放总量与结构 - 2024年全国移动源污染物排放总量为1858.2万吨，移动源已成为大气污染排放的重要来源 [1] - 2024年机动车污染物排放总量为1285.6万吨，其中汽车是主要贡献者，其一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物排放量达到或超过机动车排放总量的90% [1] - 柴油车氮氧化物、颗粒物排放量分别占汽车排放量的87.1%和99%以上 [1] - 2024年非道路移动源（工程机械、农业机械、船舶、铁路内燃机车等）排放总量为572.6万吨 [2] 运输结构与治理方向 - 中国运输结构以公路运输为主，承担了约70%的旅客和货物运输 [2] - 优化调整运输结构是重要举措，目标构建以电气化铁路、清洁船舶为主的中长途货运，以及以新能源车、管廊等为主的短途货运体系 [2] - 各地统筹开展“车—油—路—企”行动，在提升新生产机动车污染防治水平、规范在用机动车排放检验、开展车用油品质量检查、强化非道路移动机械和船舶环保监管、推进运输结构调整、完善用车大户制度、建立完善移动源污染治理体系等方面取得积极成效 [2] 政策与未来行动 - 生态环境部将进一步加大工作力度，贯彻落实党中央、国务院决策部署，深入推进柴油货车污染治理攻坚行动方案 [2] - 生态环境部将督促指导各地提升移动源环境管理水平，以有效降低污染物排放，持续改善空气质量 [2]