深圳口岸通关流量与产业转化 - 截至11月23日，深圳口岸2025年旅客通关总量突破2.4亿人次，超越2024年全年总量，较去年提前38天达成这一量级，刷新历史同期最快突破纪录 [1] - 跨城消费已从偶尔的消费行为变为生活日常，深港两地居民互动越来越密切 [1] - 核心问题是如何将巨大的“通关流量”转化为实实在在的“产业经济” [1] 罗湖区口岸经济发展政策 - 深圳市罗湖区发布《罗湖区推动口岸经济高质量发展若干措施》，为深圳全市首个口岸经济措施 [1] - 政策旨在构建集商贸流通枢纽、入境消费首站、场景示范窗口、人才交流纽带于一体的特色口岸经济带 [1] - 《措施》主要从四个方面提出12项举措，涵盖产业发展、跨境消费、技术创新、文化交流等方面 [1] 口岸经济带的产业创新与试验 - 政策聚焦将口岸经济带打造成为战略性新兴产业的“试验田” [2] - 提出建设口岸AI数字人，推广生物识别、智能引导等服务 [2] - 试点无人的士、深港无人巴士与跨境无人货运等 [2] 低空经济在口岸的应用发展 - 在低空经济方面，文锦渡口岸率先启动无人机物流配送，拓展跨境快递、应急物资等应用 [2] - 发展医疗冷链、生鲜等高附加值低空运输 [2] - 优化“低空花游”产品，开辟山海航线，构建“低空+文旅+商业”融合发展新模式 [2] 深港融合与产业协同效应 - 深港两地融合发展趋势显现，持续带动人流、物流、商流、信息流的融通转化 [2] - 口岸经济将“通关流量”精准导入消费、旅游与生活场景，有利于提振零售、消费、旅游等民生行业 [2] - 深港两地融合发展不仅是“1+1”的简单叠加，更是产业链的深度重构，加强了深港两地产业协同发展 [2]