海南航空的“封关”生意经:大幅降本,发力中转

海南自贸港封关运作 - 海南自由贸易港全岛封关运作将于2025年12月18日正式启动 封关运作的基本特征是“一线放开、二线管住、岛内自由” [1] 海航控股的机遇与成本优势 - 封关运作后 海航控股可享受多项税收优惠政策 有效降低财务成本并吸引高端紧缺人才 [1] - 飞机购置零关税 部分航材零关税 以及最大化实现保税航油政策全面落地 将大幅降低核心运营成本 [1] 海航控股的中转业务发展 - 公司正在大力发展中转经济 在海口机场中转厅改造启用仅1个月内 成功开通海口首条国际转国际航线 实现海南省国际转国际业务“零的突破” [2] - 全面开通在飞洲际航线通程业务(含悉尼、墨尔本、奥克兰、莫斯科、伦敦) 实现海口洲际通程中转开通率为100% [2] - 协同边检落实“24小时国际转国际过境旅客免办边检手续”政策 实现国际转国际旅客过境时间不受限 [2] - 2024年1-10月 公司在海口美兰机场的国际旅客运输量同比增长79% 创近五年新高 [3] 近期财务与市场表现 - 2024年第三季度 海航控股营收同比增长1.84%至203.54亿元 归母净利润同比下滑0.75%至27.88亿元 [4] - 作为对比 同期国航营收同比增长0.9%至491亿元 归母净利润同比下滑11.3%至36.8亿元 [4] - 2024年12月2日 海航控股股价报收1.76元/股 [6] 未来市场展望 - 公司对2026年春运市场表示信心 认为9天的超长假期将为市场注入新动能 叠加“拼假”出行热潮 预计将催生大规模返乡探亲、跨境旅游及长线出游客流 2026年春运市场表现有望超越历史同期水平 [5]