中国一汽与零跑汽车股权合作进展 - 中国一汽对零跑汽车的战略投资与股权收购事宜正在推进中 双方最快将在今年内完成签约[1] - 零跑汽车创始人朱江明首次公开回应资本合作 表示股权层面的合作一直在探讨中 后续会有进展[1] - 中国一汽初步入股零跑汽车的比例预计在5%左右 较此前传闻的10%左右有所下降[1] 零跑汽车控制权与股权结构 - 零跑汽车创始团队强调将保持公司实际控制权 不会放弃实控权[1] - 创始团队通过直接和间接持股合计控制约25.8%的股权 掌握实际控制权[1] - Stellantis集团以约21.26%的持股比例为单一最大股东[1] - 朱江明表示 即使有车企投资零跑 也将主要作为财务投资者角色[3] 零跑汽车近期财务与经营表现 - 2025年第三季度 公司实现营业收入194.5亿元 较2024年同期大幅增长97.3% 较2025年第二季度增长36.7%[2] - 公司预计第四季度盈利情况与第三季度大体保持一致 并预期明年净利润能够达到50亿元[2] - 从财务表现看 公司当前的融资需求并不迫切[2] 中国一汽的电动化转型现状 - 中国一汽虽已全面投入新能源转型 但其新能源销量占比仅10%左右[2] - 2024年11月 中国一汽销售整车30.6万辆 其中自主新能源汽车销量为3.55万辆[2] - 作为对比 同为央企的长安汽车在11月销售整车28.3万辆 其中新能源销量达12.5万辆 同比增长23%[2] 双方技术合作与项目进展 - 中国一汽与零跑汽车在技术上的合作正在推进中[2] - 双方在2024年3月达成战略合作后 首个合作项目（红旗海外车型）于4月迅速落地[2] - 该合作车型项目预计在2025年下半年实现量产 并在海外市场销售[2] 合作模式与潜在影响 - 中国一汽预计将以财务投资者身份入股零跑汽车[3] - 作为财务投资者 中国一汽能否深度参与零跑汽车的技术研发决策并反哺自身品牌 目前仍是未知数[3]