核心观点 - 活力集团在用户、收入及总交易额持续增长的同时,面临毛利率下滑、销售成本上升及企业差旅业务交易额下降的挑战,在激烈的机票销售市场竞争中寻求业务多元化与资本化[1] 财务表现 - 2025年上半年收入为3.51亿元,同比增长24.8%[3] - 2025年上半年净利润为4710万元,同比增长48.5%[3] - 收入增长主要源于旅行相关服务收入增加3650万元及线上营销服务收入增加3010万元[3] - 2025年上半年毛利率从58.6%下滑至57.1%,主要因销售成本同比增长29.3%[5] - 销售成本增加主要由于服务提供商成本增加3080万元,包括向营销及宣传服务提供商、出行服务提供商支付的开支上升[5] 用户与运营数据 - 截至2025年6月30日累计注册用户数达2.17亿人,自2022年1月1日起增长56.5%[3] - 2025年上半年总交易额、机票交易额和住宿交易额整体显著增长[6] - 企业差旅服务的交易额从4170万元下降至3680万元[6] - 按2024年收入计,公司在商旅管理服务市场的份额约为0.7%,对应收入9680万元[6] 业务结构 - 旅行相关服务收入为2.88亿元,同比增长14.5%,占总收入比重从89.5%降至82.1%[3][4] - 线上营销服务收入从1970万元激增至4980万元,占总收入比重明显提升[3][4] - 机票服务交易额占比约为65%,是公司最主要的交易额来源[6] - 业务结构呈现多元化趋势,降低对单一业务的依赖[4] 行业竞争与挑战 - 机票销售市场竞争激烈,公司市场份额从1.2%提升至1.4%[1] - 面临来自出行服务提供商(如加大线上直销力度的航空公司)日益加剧的竞争[6] - 多家航空公司已将航旅纵横平台作为与官网、App同等重要的直销渠道[7] - 在线旅游市场生态呈现强者愈强态势,工具型应用与基础信息服务受重视[7] 发展策略 - 公司需进一步挖掘差旅管理、目的地服务等附加价值[7] - 需拓宽以工具为核心的应用场景,着力开发多元化客户服务产品[7] - 借助AI赋能提升技术能力[7]
毛利率下跌 航班管家母公司规模化狂奔后遗症
北京商报·2025-12-01 16:36