新国标政策实施与行业过渡 - 新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》于2023年9月正式实施 并设置了为期3个月的销售过渡期 规定自12月1日起所有销售的电动自行车必须符合新标准[1] - 工业和信息化部要求指定认证机构提醒企业审慎提出旧版标准认证申请 以确保旧标准车辆在12月1日前完成消化和平稳退市[1] - 多地门店已将“旧国标”车辆清仓销售 库存基本售罄 新款车型正在陆续上架[2] 新国标技术规范的主要变化 - 防火性能大幅提升 新标准修改完善近200个重要指标条目 规定塑料重量占比限制在整车重量的5.5%以下 以延缓火灾蔓延、降低燃烧强度及减少有毒气体释放[3] - 通过严格限制电动机最高转速等关键参数确保车辆无法超速行驶 并通过完善防篡改技术指标和检测方法 增加互认协同功能 落实“一车一池一充一码” 大幅提高非法改装门槛[3] - 将铅蓄电池车型整车重量限值由55千克放宽至63千克以满足续航需求 并不再强制安装脚踏骑行装置[4] - 要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能 以应对车辆被盗、温度过高或蓄电池电压过高等异常情况[4] 主要厂商的产品与渠道调整 - 雅迪科技集团于2023年8月停止“旧国标”电动自行车生产 全力转向新标准车型制造[2] - 雅迪在塑件、线束、电池盒上应用了等级更高的阻燃材料 并全面升级智能科技 实现了无钥匙解锁、离车自动落锁等功能[1] - 2023年8月25日 全国首家雅迪新国标电动自行车专卖店在广州正式开业[2] - 雅迪、爱玛等厂商近期接连推出了配备北斗定位、大容量铅酸电池等特征的新国标电动自行车[1] 消费者关切与市场指引 - 消费者已购买并上牌的“旧国标”电动自行车可以继续使用 不会被强制淘汰 但建议定期评估车辆安全状况[5] - 针对“旧车维修难、配件断供”的担忧 各大厂商已出台保障措施 承诺“旧国标”车辆的维修服务和零部件供应至少持续5年[5] - 消费者选购时应查看车身CCC认证标志 并核对随车产品合格证上的产品型号、整车编码等信息是否与实车一致[6] - 可通过扫描产品合格证上的二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台 进一步核实产品合格证真伪和CCC认证证书有效性[6]