新国标政策实施与过渡安排 - 新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》于2023年9月正式实施 并设置了为期3个月的销售过渡期 规定自2023年12月1日起所有销售的电动自行车产品必须符合新标准[1] - 政策要求指定认证机构提醒生产企业审慎提出旧版标准产品的认证申请 以确保旧标准车辆在2023年12月1日前完成消化、平稳退市[1] - 消费者已购买并上牌的“旧国标”电动自行车可以继续上路使用 不会被强制淘汰 但建议定期评估车辆安全状况[4] 新国标技术标准核心变化 - 防火性能大幅提升 新标准修改完善近200个重要指标条目 将整车塑料重量占比限制在5.5%以下 以延缓火灾蔓延、降低燃烧强度及减少有毒气体释放[3] - 通过严格限制电动机最高转速等关键参数 并完善电池组、控制器、限速器的防篡改技术指标和检测方法 增加互认协同功能 落实“一车一池一充一码” 大幅提高非法改装门槛[3] - 将铅蓄电池车型整车重量限值由55千克放宽至63千克 以满足消费者续航需求 并取消了强制安装脚踏骑行装置的要求[3] - 要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能 以应对车辆被盗、温度过高或蓄电池电压过高等异常情况[3] 行业与公司动态 - 雅迪科技集团于2023年8月停止“旧国标”电动自行车生产 全力转向新标准车型制造[2] - 雅迪在塑件、线束、电池盒上应用了等级更高的阻燃材料 并全面升级智能科技 实现了无钥匙解锁、离车自动落锁等功能[1] - 2023年8月25日 全国首家雅迪新国标电动自行车专卖店在广州正式开业[2] - 雅迪、爱玛等厂商近期接连推出了无脚蹬设计、配备北斗定位、大容量铅酸电池的新国标电动自行车[1] - 针对“旧车维修难、配件断供”的担忧 各大厂商已出台保障措施 承诺“旧国标”车辆的维修服务和零部件供应至少持续5年[4] 市场销售与消费者指引 - 近期多地门店将“旧国标”电动自行车摆在显眼位置进行清仓优惠 旧款库存基本售罄 新款车型正在陆续上架[2] - 消费者选购时应查看CCC认证标志及随车产品合格证 核对产品型号、整车编码等信息是否与实车一致 并可扫描合格证二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台核实真伪[5]