公司销量目标与业绩 - 公司董事长朱江明提出2026年销量目标为100万辆，即年度销量翻一番[1] - 公司于11月15日提前完成50万辆年度销量目标，较去年25万辆翻一番[2] - 2023年第三季度销量为173,852辆，在新势力车企中居首，营收同比增长97.3%至194.5亿元[3] - 公司计划明年有4款新车上市，对完成100万辆销量目标表示期待[2][17] 财务表现与成本策略 - 2023年第三季度毛利率同比提升6.4个百分点至14.5%，净利润为1.5亿元[3] - 公司通过65%核心零部件自研自制实现成本控制，将零部件毛利让利于用户，使产品更具竞争力[3][15] - 目标是将核心零部件自研自制比例提升至80%或更高[3][21] - 公司坚持整体产品组合达到14%-15%的毛利水平，而非追求单一车型高利润[5][15] 新产品发布与市场定位 - 新推出的运动轿跑Lafa5正式上市，主打年轻化、个性化风格，定位10-15万元价格段蓝海市场[4][12] - Lafa5提供515公里和605公里两种续航版本共5款车型，限时售价9.28万-11.68万元，比预售价低1.5万元[4][5] - Lafa5上市半小时新增订单量超过3000辆，目标是月销量过万，是公司预售数据最好的车型[7] - 公司产品覆盖6万至30万元价格带，坚持“好而不贵”的品牌理念和成本定价原则[3][23] 产品战略与研发投入 - 公司构建ABCD车型矩阵，去年至今推出的每款产品月销量均不低于1万辆[2][10] - Lafa是ABCD系列之上更年轻、个性化的产品序列，未来可能推出系列其他产品[13] - 智驾研发团队从去年300多人扩展至今年近500人，致力于达到第一梯队水平[22] - 公司定位为“汽车界的优衣库”，坚持一个品牌道路，不做分品牌，专注于大众化产品[23][24] 行业展望与公司信心 - 公司管理层判断明年汽车销量大盘将略高于今年，新能源汽车市占率将稳步提升5%-10%[8][10] - 公司对实现百万销量目标的信心来源于存量市场增长、现有车型热销以及新车上市带来的增量[16] - 公司现金储备超过300亿元，固定资产仅六七十亿元，为轻资产运营模式，无迫切融资需求[25] - 公司与一汽的技术合作已开展，股权合作在探讨中，创始团队将保持公司控制权[26]