理想汽车的战略愿景 - 理想汽车CEO李想将未来10年最具价值的具身智能产品定义为具备自动和主动能力的汽车机器人 [2] - 汽车机器人实现路径为：传感器为“眼耳”，AI模型为“大脑神经”，高性能硬件为“躯干器官”，构建“感知-决策-行动”闭环 [2] - 理想汽车目标在未来3-5年内成为具身智能领域表现最好的企业 [2] 智能网联汽车行业现状与趋势 - 智能网联汽车已成为全球汽车产业转型升级核心赛道，是人工智能、5G、大数据、云计算等前沿技术集大成者 [2] - 行业带动从芯片、传感器到高精地图、车路协同基础设施及云端算力平台的全产业链重构 [2] - 2023年中国智能网联汽车行业市场规模已达9583亿元 [10] - 前瞻产业研究院预计2029年市场规模有望突破两万亿元 [12] 市场渗透率与商业化进程 - 2021年中国乘用车L2级车辆渗透率为23.5% [3] - 2022年中国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销量约700万辆，市场渗透率达34.9% [3] - 2023年上半年市场渗透率进一步提升至42.4%，标志着其正从技术验证迈向大规模商业化应用关键节点 [3] - 专家认为智能网联汽车发展正从技术验证阶段走向大规模商业化应用阶段 [13] 行业竞争格局与主要参与者 - 理想、特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等新兴新能源车企在智能网联汽车领域持续创新 [7] - 特斯拉提供AUTOPILOT自动驾驶系统和完全自动驾驶(FSD)技术 [10] - 百度APOLLO平台是中国领先的自动驾驶开放平台 [10] - 华为提供“智能驾驶”平台及车联网、自动驾驶技术和智能交通解决方案 [10] - 比亚迪在智能网联领域广泛布局，推出智能驾驶辅助系统电动车 [10] - 小鹏汽车搭载XPILOT智能驾驶辅助系统，注重自动驾驶技术及智能互联功能 [10] 技术创新与政策驱动 - 中国新能源汽车行业技术创新重心正加速向人工智能、自动驾驶、车联网、云计算等新兴技术倾斜 [4] - 智能网联汽车被各国上升至国家战略，看重其提升交通安全、优化城市交通效率、降低能源消耗的社会价值及撬动万亿级市场的经济意义 [2] - 在技术与政策双轮驱动下，产业近年将迎来显著增长 [12]